养路费的收费与经营模式，本就是“全车可用+承担”，不同于收费公路的“用者承担”

【本文来自《油车替电车交了养路费？没这回事》评论区，标题为小编添加】

哈哈...好会狡辩和偷换概念！

1、油车因为需要通过油费缴纳养路费而电车不需要的事实，被你狡辩成不存在似的了。

2、油车交的养路费不够所造成的缺口的存在，不等于油车没在缴纳养路费，更不等于电车在缴纳养路费。（注：以前和现在，电车一点都没交）

3、养路费的缺口，以后是需要从汽车身上补回的，而且肯定不会只从电车上补回，并停止对油车的征收或者电车被征收的是油车两倍以上。这意味着，现在的养路费缺口以后肯定还是需要油车一起补回的，实际上就等同于——油车以前和现在就帮电车缴纳养路费（再强调一次：以前和现在，电车一点都没交养路费），以及以后还要帮电车缴纳——现在电车该交实际却没交的养路费的那个缺额（哪怕不等于养路费的全部缺口）以后依然也会从油车身上收。

4、养路费的收费与经营模式，本来就是“全车可用+全车承担”，不同于收费公路的“用者承担”。这意味着，你不用养路费所投向的公路的行为（这是你可用的，也允许你用的，只是你选择不用而已），并不能免除你承担养路费用的义务，不能成为你不交养路费用的理由。这就像是医疗保险——你长期不生病乃至一辈子不生病，不能免除你承担医保费用的义务，即不能成为你不交医保费用的理由。