无论是激光雷达方案还是纯视觉方案，作为国人，作为消费者乐见目前激烈交锋

【本文来自《何小鹏称激光雷达是个好东西，但汽车已不需要它了，你认同吗？》评论区，标题为小编添加】

• 给你个大列巴

• 这跟“政治正确”有几毛钱关系？

  M9的雷达配置是五枚毫米波雷达+一枚896线双光路图像级主雷达，

  更何况896线激光雷达已经首发搭载于尊界S800和问界M9上了，随后也被奕境汽车（全系标配）、阿维塔12、岚图泰山Ultra（量产交付）、享界S9/S9T、尚界Z7/Z7T（全系标配）、昊铂A800、启境GT7、智界R7/S7配置。

  即便现在依然还是L2级别，但我觉得当雷达也有了近900线分辨率的成像后，再加上智驾算法，我觉得离L3的距离就更近了。

首先得说明一下，无论是激光雷达方案还是纯视觉方案，做为国人，做为消费者乐见目前激烈交锋，各显神通的场面，技术的不断升级最终反馈到产品上，反馈到消费者上。

逻辑：

至于智商税的问题，如果你加了激光雷达但是实际效果并没强多少，还卖得特贵，让消费者有种加了激光雷达就高大上的消费陷井，那么这就是智商税。

同样，纯视觉方案精减了硬件成本，如果实际效果和成长性欠缺，价格也没有反馈到产品和消费者上，那么也是智商税。

做为消费者，不是看到这些怎么大嘴怎么吹，要看怎么能够量化到使用上！性能与价格的匹配

由于这里是某大本营，所以不得提一下，中和一下，给大家思考一下。有没有人不知道遇到橙色的就咚一下是什么梗来着？

有没有人知道环卫工人远离某车的梗是什么梗来着，有没有人知道举树枝的老人飞起来是什么梗来着。

如果你不知道这些，那么你可能没有认知到目前智能驾驶能力的边界，在这里的会被某神化言论所影响~~

一个拿着多少线激光雷达就高大上伟光正的……呃。哦。加粗字体说明了什么！！