所有曾经西方领先的行业、产品，只要被中国超越，就没有被反超的

【本文来自《西方新能源车不是超越不了中国，而是什么时候超越中国》评论区，标题为小编添加】

首先声明我不懂汽车，但我知道到现在为止，所有曾经西方领先的行业、产品，只要被中国超越，就没有被反超的。希望作者提出个反例，不用多，一个就可以。如果没有被反超的先例，凭啥相信汽车行业一定会被反超呢？

背后的原因是：中国很少产品单点突破，往往是产业链多点突破，甚至全产业链突破。结果就是成本大幅下降，然后突破点越来越多，各突破点还在不断迭代升级，根本不给对手追赶的机会。最可怕的就是全产业链降成本+全产业迭代升级，其他国家甭说反超，连追赶的机会都很渺茫。

其次，中国反超西方的行业和产品，哪个没有西方的零部件甚至核心零部件呢？当中国超越西方并大规模占领市场后，这些西方的零部件企业敢于放弃中国的需求吗？看看黄仁勋就知道，中国AI还没领先呢，还被中美双方都禁止的情况下，黄仁勋还在不遗余力的企图打开中国市场。

最后，BBA和日本就更不用指望了，无论工作态度、工作效率都只会被中国甩得越来越远，唯一有希望追赶的只有美国，但美国禁止中国电动车进入美国市场的政策却这阻止美国汽车企业追赶中国的脚步。

我不知道中国汽车行业在核心零部件上有多落后，但《华尔街日报》报道：今年福特主打产品之一，福特2026款Mustang GT使用来自中国的6速手动变速箱。我不懂汽车，但好像变速箱不是很边缘的零部件吧。