广汽本田暂停2026年新品发布：全面转向本土化研发与产能优化

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026北京国际车展期间，广汽本田未推出重磅新车，明确将本年度定位为“蛰伏蓄力”阶段，计划2027年重启新品投放节奏，当年推出三款覆盖燃油、混动和新能源领域的全新车型。

据广汽本田官方披露，公司已主动叫停多款未达竞争力标准的车型项目，集中资源优化产品矩阵。2027年推出的三款新车将包括全新雅阁、搭载第五代i-MMD混动系统的车型，以及基于中国专属新能源平台开发的自研产品，全面覆盖主流动力赛道。

广汽本田的产品开发机制正迎来根本性转变。据了解，广汽本田将改变以往外方主导的产品定义模式，转向中日双方协同研发、本地主导的新机制。未来所有产品，无论全球车型或本土开发车型，均由广汽本田主导定义，并依托中国市场用户基础开展需求调研。

智能化与供应链层面，广汽本田已明确合作路径：在智能座舱领域与华为鸿蒙深度合作，智能驾驶方面与Momenta达成技术协同，同步推进供应链重构，引入更多本土优质供应商。

广汽本田的产能优化同步进行。广汽本田正调整广州、武汉生产基地布局，削减燃油车产能，将在华总产能由120万辆调整至72万辆，以匹配新产品和技术生产需求，同时推进渠道库存减负。

合资关系层面，广汽集团与本田已于2025年底完成对广汽本田的增资，广汽本田也全资控股东风本田发动机有限公司，为2028年合资合约到期后的续约做准备。公司强调，续约将以发展为导向，取决于股东共识、资源支持及自身可持续发展能力。

市场数据显示，2025年广汽本田销量为35.19万辆，面临市场份额下滑压力。公司试图通过产品、技术、供应链、产能及合资关系的系统性调整，在2027年以具备本土化、智能化和高效迭代能力的新产品重返市场。