美国既已突破土星五号火箭的技术，载人登月运力有保障，为何要搞失败率高的无人登月？

【本文来自《CIA解密历史档案证明当时美国非常担心苏联登月计划进度，绝对不敢登月造假》评论区，标题为小编添加】

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• 没人怀疑美及苏那时无人绕月登月，它们相互也不怀疑，你说的这些无人也可实现，而人上去不是当场认证而要事后验证，那只能看看相关痕迹，跟地上各种案件事故现场一样，要推论当时是否是人为何人为那是困难的，不要说高低空拍照就是现场大量取样那也不容易，拿出证据、分析也可能还争论不休。那时候大家都认为美帝国力强大科技发达，有人登月这事不会造假，美帝自己也大力打造这种人设，没谁包括苏联会首先怀疑美帝登月是不是造假并为了验证其假而做出相应安排，能做的话首先是做与其竞争别开生面的事情，包括在其它地点登月等等。只是后来美帝登月造假的种种疑迹、不合理之处被大量揭露分析才使世人往其造假方向思考，而在这种局面下如去往其所说的有人登月地点找相关证据，那就能一边倒的止息争论证明其为假，所以美国会才会通过那份禁止别人再到那去的法案

这个我已经解释过很多次了，在当时的自动化技术条件下，如果不考虑火箭运力问题，无人登月的技术难度比载人登月高得多。

载人登月的核心技术难点就是土星五号那个级别的大火箭，一旦这个大火箭运力取得突破，剩下所有的载人登月环节都是当时技术条件完全可以实现（你可以举出任何一项技术，我都可以给你拿出有先例，有多次验证的证据）。有了大火箭苏联也完全可以实现载人登月。

然而，苏联的无人登月返回任务，实施了12次仅成功3次，成功率非常低，这充分证明，即使火箭运力没有问题，无人登月的技术难度仍然非常高。所以，美国既然已经突破了土星五号火箭的技术，载人登月的运力有了保障，为什么要搞失败率那么高的无人登月？

事实上美国航天领域一直不太相信无人技术，从1966年阿姆斯特朗第一次进行太空对接，一直到2011年航天飞机最后一次对接国际空间站，美国几十年间几百次太空对接全都是手动完成的。阿波罗那时代美国甚至根本都没有开发和试验过自动对接系统，阿波罗飞船的对接雷达是二次雷达，依靠无线电应答信标进行测量距离和方位，精度只能引导飞船接近到几公里范围，阿波罗登月最后对接的复杂操作只可能由航天员手动完成。