北京需要透过日本巡游台海现象看本质

华盛顿已无足够产能生产导弹和航空炸弹，伊朗已无可供轰炸的有价值的军民两用目标，特朗普白宫团队也开始忌惮轰炸民用能源交通设施面临全球声讨反人类罪，个人面临依托国际法被战后追责的风险。大家聚在一起首先是为了生财之道，其次是围追堵截中国遏制战略敌手继续崛起，所以剪除如德黑兰等石油人民币美元交易一带一路羽翼，预防海湾王子国们全面倒向北京，当下实现神权政府更迭（投入产出）最可行军事途径就是经济封锁（霍尔木兹海峡）。美国前国防部长马克·埃斯珀本周二表示，美国海军有能力无限期维持对霍尔木兹海峡的封锁，并称这一行动在战略上是可持续的。

埃斯珀于2019年6月24日至7月15日，任美国代理国防部长。埃斯珀指出，美国拥有世界上最强大的海军力量，其后勤补给和轮换体系足以支持长期海上封锁行动。他认为，通过合理调配舰艇部署和人员轮换，美军可以在不影响全球其他地区军事存在的前提下，维持对伊朗港口及霍尔木兹海峡的持续封锁。“这完全在我们的能力范围之内，”埃斯珀表示，“美国海军拥有足够的资产和成熟的轮换机制来支持长期行动。”埃斯珀此前曾对美伊在停火期限内达成协议的前景表示悲观。据报道，他在停火协议到期前曾指出，双方在未来48至72小时内达成协议的难度极高，特别是在“核浓缩”技术发展、核燃料归还机制以及霍尔木兹海峡未来控制权等三大核心议题上仍存在难以弥合的分歧。目前，特朗普政府已将停火协议无限期延长，同时坚持维持对伊朗的海上封锁。特朗普表示，伊朗正“财务崩溃”，“每天损失5亿美元”，并称封锁是迫使德黑兰回到谈判桌的关键杠杆。财政部长也强调，封锁“直接针对该政权的主要收入命脉”。

华盛顿实现对霍尔木兹海峡可持续封锁战术战略意图，面临的唯一有能力军事破局搅局者就是北京，而且北京有切身利益维持霍尔木兹海峡的开放，维护中东整体对自身和周边地区尤其是最大出口市场东南亚的能源化工产品供应和经济繁荣增长。北京必须也应该开始在阿曼湾印度洋美国军事封锁领域，秀肌肉派出足够海军编队维护波斯湾正常通行和霍尔木兹海峡对自身和周边国家的开放，四两拨千斤维护国际法顺应全球民心所向，同时努力化解包括美国自身在内的西方世界整体因此面临的能源危机，解救尤其是东南亚周边国家和一带一路海湾地区的经济稳定繁荣面临能源供应短缺的燃眉之急，更是需要实现对巴拿马制裁举措的有效预防其因祸波斯湾得福霍尔木兹海峡封锁。

根据国际海事组织官网消息，自美国和以色列2月底对伊朗发起大规模军事行动以来，截至本月22日，已确认相关海域至少发生26起袭船事件，造成10名海员死亡。国际海事组织发言人20日说，霍尔木兹海峡附近海域局势依然动荡多变，附近船舶应保持“最高等级戒备”，在未获得安全保障情况下切勿冒险行动。国际能源署署长比罗尔21日表示，美以伊战事正导致全球面临历史上最严重的能源危机。比罗尔说，此次能源危机叠加乌克兰危机带来的燃油与天然气供应问题，已造成巨大影响，他强调说，“这确实是历史上最大的危机”。值得一提的是，中东冲突对航运业的冲击正在通过全球物流体系扩散开来，而市场关注的也不再只是霍尔木兹海峡。由于亚洲买家转向从美国墨西哥湾采购原油以替代中东供应，推动大量油轮涌入巴拿马运河，挤占了原本属于散货船的通行资源，进一步加剧了巴拿马运河的拥堵情况。船舶经纪与海事咨询公司克拉克森的干散货分析主管表示，有油轮运营商甚至愿意支付数百万美元以“插队”优先通行，这导致装载粮食等低附加值货物的船只需要面临运费上涨以及运输延误的双重压力。据悉，目前巴拿马运河的等待时间已延长至约40天左右，而部分粮食航线的运费已上涨大约50%到60%。

本月13日，比罗尔表示，希望无需再次动用战略石油储备，但如果需要采取措施应对美以伊战事造成的能源冲击，该机构已做好相应准备。比罗尔本月7日曾表示，当前全球性能源危机程度“比1973年、1979年和2022年的能源危机加起来还要严重”，他同时预测这场危机将加速可再生能源、核能以及电动汽车的开发与发展。3月5日，美国财政部长贝森特在社交媒体上称，为了缓解全球能源压力、确保石油持续流入全球市场，美国财政部发布了一项为期30天的临时豁免令，允许印度炼油厂商购买俄罗斯原油与石油产品，但只涉及滞留在海上的石油交易。随后获得豁免的还有伊朗原油和石油产品。印度利用美国的临时豁免，3月从俄罗斯进口原油环比激增90％，购入约3000万桶。尽管贝森特4月15日在白宫新闻发布会上表示，美国不会延长允许出售已在海上运输的俄罗斯石油和伊朗石油的临时豁免，但是美国的态度随后发生松动，4月17日，美国财政部就延长了对俄罗斯石油的豁免。

据《海峡时报》报道，马来西亚总理安瓦尔表示，马来西亚国家石油公司将与俄罗斯就购买石油进行谈判，以确保国内石油有足够的供应。安瓦尔表示，许多以前制裁俄罗斯的欧美国家现在都在竞相购买俄罗斯石油。受能源危机影响最严重的菲律宾、印度、印尼、泰国、越南、马来西亚等国，在美国3月短暂解禁俄罗斯石油之后，大多采购了俄罗斯石油。当然，美国也是赢家。美以伊战争爆发后，一些国家转而向美国采购石油。据大宗商品航运资讯机构Kpler估计，美国2026年4月原油出口量预计环比增长33％，达到1.56亿桶，创下历史新高。在伊朗战争爆发之前，美国2月汽油价格平均在2.91美元/加仑。然而伊朗战争爆发后，随着霍尔木兹海峡被事实上封锁，美国汽油价格不断攀升。据美国汽车协会（AAA）的估计，截至周日（4月19日），美国一加仑普通汽油的平均价格为4.05美元，而一年前为3.16美元。美国能源部长赖特上周日表示，由于霍尔木兹海峡的航运限制，美国汽油价格可能要到明年才会跌破每加仑3美元。“我不知道。这可能今年晚些时候会发生，也可能要到明年。”赖特说。美国总统特朗普于当地时间20日表示，他不同意美国能源部长赖特关于汽油价格可能要到明年才会跌破每加仑3美元的评估。“不，我认为他在这点上是错的，完全错了。”特朗普说。

为了骚扰牵制北京在波斯湾霍尔木兹海峡有所作为，五角大楼战略家们开始协调盟友们，在北京周边地区莫名其妙滋事甚至攻其必救，并已经初步实现了声东击西的战术效果，吸引转换了北京的关注。

日本海上自卫队的DD107雷号导弹驱逐舰在4月17日穿越台海，对于军舰穿越台海，日本防卫省进行了公开的炒作，显然日本是要利用军舰闯入台海来释放明确的信号。日本首相高市早苗之前已经公开威胁要通过武力介入台海，为此日本动用村雨级导弹驱逐舰已经颇有说到做到的节奏。实际上日本海上自卫队的军舰穿越台海，是在不平等条约《马关条约》签订131周年的时候，也是凸显了日本主动挑衅的意味。日本不仅仅有DD107雷号导弹驱逐舰前往菲律宾，实际上还有DDH182伊势号直升机航空母舰，以及LST4002下北号两栖登陆舰也有前往菲律宾，参加美菲联合军演，日本是首次派出大规模的力量参加在菲律宾举行的联合军演，从动用直升机航空母舰就看得出来。更莫名其妙的是新西兰空军一架P-8A反潜巡逻机近期在黄海、东海空域持续、频繁地开展了抵近侦察活动。P-8A是由美国波音公司制造的，是反潜、反舰和情报侦察的综合平台，主要功能是探测潜艇、监控舰艇、收集电子信号。新西兰自身国防能力十分薄弱，总兵力只有9000人，没有主战坦克、没有潜艇、没有战斗机。在全球145个国家当中，军力排名约只有90位，根本没有独立对抗中等以上国家的能力。新西兰既没有实力，也没有必要单独跟中国搞对抗。他派P-8A来黄海、东海其实就是典型的、小国傍大国的策略，用一次低成本低风险的抵近侦察，向美国交差、向盟友站队，是典型“添乱式”的滋扰。

特发此文提醒一下北京的有关智库和国内知音们，不能只见树木不见森林，被华盛顿这次的声东击西带偏了节奏，需要透过日本新西兰等的骚扰现象看清五角大楼的军事意图本质，即牵制北京出手波斯湾破局华盛顿封锁霍尔木兹海峡。

孟凡辰博士2026年4月23日星期四于莱茵兰家中