不管是汽车还是摩托车，都应该一车两功能，一个是静音模式，一个是轰鸣声模式

【本文来自《苏奎：“禁摩令”真的限制中国摩托车产业发展了吗？》评论区，标题为小编添加】

• 落木萧萧

• 即使再鼓吹摩托车的优势我也不看好国内摩托车的情况，且不说安全性和规范的缺失，单单一个噪音就能引起无数人的反感了。

  大家去东南亚或者其他摩托车多的国家过就会有感觉，马路非常吵，使用摩托车的发动机噪音是非常重要的一块，因为体积问题，怎么都不可能像汽车一样降噪，就算不改装，油门一大不可能不扰民。

  在国内电车，电瓶车大范围普及的情况下，少量摩托车已经显得自己的噪音极其明显了，还想要拓展国内日常通勤摩托车市场的还是洗洗睡吧，没可能的。有些闲工夫不如踏踏实实想想怎么给电摩好好分分级。民众要的是出行便捷，不是装逼便捷

不管是汽车还是摩托车，都应该一车两功能，一个是静音模式，一个是轰鸣声模式，在城市可以调静音模式，到郊外野外空旷人烟稀少的地方调成噪音模式，让喜欢摩托车的人有多重选择！基本上每个男人（占绝大部分）都有一个机车梦，我也喜欢摩托车，只不过好的摩托车又贵又噪音大，不能调静音通过，所以，喜欢也没有办法！