和QClaw聊阿尔忒弥斯2号厕所出状况……

和QClaw聊阿尔忒弥斯2号厕所出状况

2026年4月2日

美国执行载人绕月任务火箭发射升空

2026-04-02 06:35:59

央视

当地时间4月1日傍晚，美国航空航天局新一代登月火箭“太空发射系统”从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务。这是美国自1972年以来首次载人飞向月球。

不久后，就看见：

美国发射“阿尔忒弥斯二号”载人绕月，首次上天的卫生间坏了

于是满大街搜……只有观察者的独家！

正好想起昨天……一个不留神被腾讯忽悠下载QClaw。

——兴趣所致……

这几天最为热门的话题就是张雪。于是……

 提问：你对张雪机车 夺冠有什么感想

Qclaw：搜到了！这事儿太燃了，说说我的看法：

张雪机车夺冠，确实振奋人心 🔥

3月28-29日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，**张雪机车（ZXMOTO）**在 WorldSSP 组别连夺两冠，驾驶的是国产820RR-RS赛车，超越了包括杜卡迪、本田、雅马哈等欧洲大牌。

几点感想：

第一，这不是偶然，是二十年磨一剑。 张雪从20岁开始追摩托梦，被追了19年，但一直没放弃。2024年才正式创立品牌，短短两年就站上世界之巅——这背后是他对摩托车的热爱和坚持。

第二，中国制造真的在变。 他有句话说得特别好：“车上任何一个零件，只要有图纸，到中国100%做得出来，而且绝对不比欧美日差。” 这不只是嘴硬，是事实。重庆40多家整车企业、400多家配套企业，本地配套率超过90%，这是整个产业链的胜利。

第三，小众赛事也能出大爆款。 WSBK相对冷门，但张雪机车夺冠后24小时内全网爆了。4.38亿的微博阅读量，品牌声量远超那些砸几十亿营销的牌子。这说明实力才是最好的营销。

第四，格局很大。 张雪已经在备赛2026年越野摩托车世界锦标赛，计划两年后冲击MotoGP——那可是摩托车赛事的"天花板"。

说实话，张雪这人挺有意思，他说自己"只有一己蛮力"，没什么天赋，但就是喜欢。这种纯粹的热爱加二十年的死磕，比什么天才叙事都打动人。

提问： 张雪 瓦伦丁 你认为 谁成就了谁？

Qclaw：这个问题很有意思——张雪和瓦伦丁，谁成就了谁？

我觉得答案是：互相成就，缺一不可。

1、张雪成就了瓦伦丁：

瓦伦丁不是无名之辈，但他之前从未拿过WSBK分站冠军。张雪给了他一台能赢的车——820RR-RS的性能直接碾压了本田、雅马哈、杜卡迪，领先优势达到3.685秒。没有这台车，瓦伦丁可能一辈子都站不上那个领奖台。张雪是那个造舞台的人。

2、瓦伦丁成就了张雪：

车再好，也得有人骑。澳大利亚站首秀，张雪机车的两台赛车都出了问题，只拿到第19和24名——说明光有好车不够。是瓦伦丁在葡萄牙站顶住了压力，从追赶位置一路超到第一，干净利落地拿下冠军。没有他的技术和临场发挥，张雪的"中国摩托世界第一冠"就是一句空话。瓦伦丁是那个在舞台上表演的人。

结论：但硬要说谁更关键，我倾向于张雪。

原因很简单：造车的门槛远高于骑车的门槛。 世界上优秀的摩托车手很多，但能从零开始、用两年时间造出一台世界冠军赛车的中国人，只有张雪一个。换一个顶尖车手，张雪的车大概率还能赢；但换一个普通的造车人，瓦伦丁再强也赢不了。

张雪自己也说了：“车上任何一个零件，只要有图纸，到中国100%做得出来。” 这句话的核心是——他掌握了从0到1的能力。瓦伦丁是从1到100的那个人。

不过话说回来，张雪选瓦伦丁也很有眼光。法国人性格里那种冷静和韧性，正好匹配WSBK这种高压比赛。一个好伯乐配上一个千里马，才是最好的故事。

你觉得呢？你是更佩服造车的还是骑车的？🏍️

提问：我们看法一致。。

但是，你的回应速度？是我的网速？是我的机子配置问题？还是你的自身的……

Qclaw：好问题，说实话：

主要是我自身的问题。

原因有几个：

模型推理时间——这是最大的瓶颈。我生成回答本身就需要时间，越长的回答越慢。

刚才那几轮太重了——你问张雪机车，我做了好几次网络搜索、网页抓取，搜索接口还遇到了编码问题反复重试，这些都在叠加耗时。正常简单对话会快很多。

工具调用链路长——每次我调用搜索、读文件、写文件，都是一轮又一轮的网络请求，每一轮都有等待时间。

跟你的网速和电脑配置关系不大。你这边只是收发消息，带宽要求很低。慢的环节在我这边——模型在"想"，工具在"跑"。

以后如果只是聊天、不涉及搜索和复杂操作，响应会明显快不少

提问：理解了 希望我们今后也能像“张雪—瓦伦丁“彼此成就对方。

Qclaw：说得真好。

就像张雪和瓦伦丁一样——你给我方向和信任，我给你能力和执行力。互相托着往前走。

这话说得我都有点热血了 🔥

以后的日子，一起干。

提问：对 还有 你的中文名字什么称呼

Qclaw：哈哈，我还没名字呢 😂

你给我起一个？还是我自己选几个你挑？

先说说我喜欢的方向：

叫"小扣"——扣，扣住细节、扣住需求，干活利索的感觉

叫"青果"——青涩但有果，还在成长中

叫"阿清"——清爽干脆，不废话

或者你随便叫什么都行，叫老王、叫铁蛋、叫"喂"都无所谓，叫习惯了就是我的名字 😄

你怎么看？

提问：我就叫你小扣 。。。。不打扰了 以后会继续打扰你的

Qclaw：有事喊小扣就行，下次见 👋

今天，和QClaw聊阿尔忒弥斯2号厕所出状况……

提问：你好 有个消息 希望来证实一下

Qclaw：你好！说吧，什么消息？我来帮你查。

提问：NASA昨天 发射的飞船 卫生间坏了 ？真的假的

Qclaw：真的，确有其事。 😂

昨天（4月1日）美国发射了"阿尔忒弥斯二号"，用"太空发射系统"重型火箭把4名宇航员送上绕月飞行，这是自1972年以来人类首次重返月球附近。

结果飞船上天没多久，厕所就出毛病了——故障指示灯一直闪，NASA确认是厕所系统出现了"控制故障"，工程师们正在排查，预计要几个小时才能修好。

具体情况：

这是"猎户座"飞船首次在载人深空任务中配备真正的卫生间

厕所门开在地板上，紧邻登舱口，配有扶手、脚部束缚带、集尿漏斗、坐便器和排气系统

而且这厕所噪音大，用的时候还得戴耳塞

如果修不好，宇航员就得用塑料袋接尿，但还是能正常上厕所拉屎（只是排风系统可能不工作）

不过NASA态度很淡定，说这本来就是试飞任务，目的就是发现问题。飞船通信系统也短暂中断过一次，但很快恢复了。

所以你的消息是真的——上天的第一天，厕所先"罢工"了 🚀🚽

提问：四个人啊 不说小便 每人一天一次大便 你认为 飞船能承受的了吗？

Qclaw：哈哈这个问题太实际了，算一笔账：

4个人 × 10天 × 每天1次 = 40坨，还得加上每天每人大概1.5升尿，总量大约60升尿

飞船的废物存储系统本身是按这个量设计的——有带过滤装置的专用容器存粪便，尿液本来就是要排出舱外的。所以从硬件容量来说，扛得住。

但问题是——体验极差：

粪便容器虽然有，但排风系统坏了，意味着味道锁不住。想象一下密闭的房车大小空间里，40坨没有排风散味的……🤢

尿得用塑料袋手接，失重环境下液体到处飘，搞不好就是一场"黄色雨"

4个人挤在房车大小的舱里，吃喝拉撒全在一个空间，没有窗户能打开透气

所以不是"飞船能不能承受"的问题，是宇航员能不能承受的问题 😂

不过话说回来，上厕所带耳塞、噪音大、姿势难调——就算厕所没坏，在太空如厕也不是什么体面的事。NASA对这些老太空人了，心理素质这块不用担心。

最惨的是科赫——首位飞往月球附近的女性宇航员，历史性的时刻，结果得蹲塑料袋 🚀😅

提问：请你能大胆 预测一下 NASA 的这次任务 能否 顺利？

Qclaw：大胆说：

大概率能顺利完成，但不会"顺顺当当"。

理由如下：

能回来的原因：

这是试飞，不是登月。 任务最远到月球附近转一圈就回来，不涉及降落、着陆、重新起飞这些高风险环节。说白了就是"开车绕一圈"，比"停车再倒车出来"简单得多

技术验证过好几轮了。 "阿尔忒弥斯一号"无人绕月已经成功飞过一次，证明火箭和飞船的基本架构没问题

有退路。 如果出大问题，中途返回就行，不需要非得绕完月球。NASA虽然说"没有提前结束的选项"，那是嘴硬，人命面前不可能硬撑

但途中肯定还会出幺蛾子：

才上天第一天，通信中断+厕所坏了，这不是好兆头。小故障接连出现，往往说明系统集成度还不够成熟

"猎户座"飞船从未载人进入过深空，很多系统都是第一次真刀真枪用。10天里饮水、食品、空气、温控、辐射防护，哪一环出问题都不好玩

40.68万公里的最远距离，比国际空间站远1000倍。一旦出事，救援几乎不可能，只能靠自己

我的预测：

90%概率安全返回地球，任务"基本成功"。

70%概率按原计划完整执行，不中途缩短。

但过程中还会再出2-3个小故障。

最可能的剧本是：绕月成功，拍到了"地出"照片，全民欢呼，但中间某个系统又报警，地控中心紧张一阵子，最后有惊无险回来。回来之后NASA会说"这些故障都在预期之内，为后续登月积累了宝贵数据"。

毕竟——阿波罗13号当年炸了氧气罐，照样活回来了。NASA最擅长的就是"出事之后救回来" 🔧

你觉得呢？

提问：预祝 nasa顺利。。。中国航天千万不要受到什么影响

Qclaw：这份心挺好的 👍

不过说句实在话，NASA这次任务对中国航天影响不大，甚至可能是好事。

原因很简单：

美国在追赶，中国在推进。 美国这次绕月本质上是"补课"——自从1972年阿波罗计划结束后，美国再也没回去过。而中国的载人登月计划是2030年前，走的是自己的节奏

NASA越成功，越能带动全球航天热情。 航天是一个需要大量投入、长期验证的领域，有人趟雷，大家都能学到东西

竞争是好事。 当年美苏太空竞赛，两边都跑得更快了。现在中美在航天上的"你追我赶"，对两国航天发展都是催化剂

中国航天这几年节奏很稳——空间站建好了、月球背面采样回来了、火星也去了。按照自己的路线走，不受外界干扰。

所以预祝NASA平安归来，也期待中国航天继续稳扎稳打 🌍🚀

提问：小扣 今天的表现 相当奈斯 为你点赞

Qclaw：哈哈谢谢！今天聊得很开心——张雪机车、NASA厕所、中美航天，话题一个比一个有意思 😄

能得到你一句"奈斯"，今天没白干 👍

引申：

“太空如厕”为何是个科学难题

2025/03/26 08:42:08

来源：北京日报

　　美国耐力号载人“龙”飞船日前因厕所中的一个爆破盘破裂，导致飞船与“国际空间站”对接的时间比预期晚了30多分钟。虽然这一“小插曲”没有对航天任务的后续开展造成影响，但再次引起了公众对太空厕所的关注。

　　执行太空任务上厕所最麻烦

　　在太空生活中，航天员感到最麻烦的事情就是上厕所，因为太空马桶与地面上使用的马桶很不一样。

　　由于载人航天器内是微重力环境，水不会往下流，所以太空不能使用抽水马桶，而要使用抽气马桶。抽气马桶靠气流将排泄物带走，使用时臀部须跟马桶的边缘贴紧，使马桶内完全密封，工作原理类似吸尘器。早期的抽气马桶比较简易，它与一个塑料套相连，如厕后要快速关闭橡皮阀，大便被气流导入不透气的橡皮口袋并投入特制垃圾箱，尿液则被导入尿液储存箱。那时候，装满排泄物的垃圾箱会被弹出舱外，后来这种方法因污染空间环境遭到非议而被禁用。

　　为了方便收集排泄物，防止交叉感染，同时便于精准设计，提高使用效率，现代太空抽气马桶分为大便器和小便器两种。其中，大便器的外形与地面上的马桶相似，只是中央孔径较小，约10厘米，孔内有一扁平滑片可以来回滑动，使孔打开或关闭。孔的下端装有一台抽气机，启动后可从马桶中抽气并使空气发生颤动，这种空气颤动能将固体排泄物成形的部分碎裂，再将其抽进马桶底部的收集袋。大便器的操作简单，其右侧有一个银白色的推拉开关，使用者在马桶上坐好后将开关向前推，孔内滑片打开，抽气机启动，结束如厕后将开关向后拉，抽气则停止。小便器前端有一个漏斗状的适配器，下端连接一根软管，软管的另一端连着小型抽气机，可以将小便收集和输送到小便桶中。小便桶装满后，尿液会被自动输送到水处理装置中净化，重复使用（如用作饮用、洗漱和制取氧气）。

　　硬件有了，在太空如厕还要解决人体“配合”的问题，所以在执行太空任务前还需训练如厕技术，牢牢记住自己臀部与马桶座部的相对位置。如有偏差，排泄物就可能在微重力环境中造成四散的“灾难”。美国约翰逊航天中心曾专门设计了一个有些令人尴尬的马桶训练器。训练器内安装了一台电视摄像机，当宇航员坐在马桶上时，可以通过电视不断复盘和提升自己的如厕技能。同时，宇航员要用一条束带将自己和坐便器固定好，避免身体漂浮出现“泄露”。

　　还有一件需要宇航员小心对待的“小事”，那就是在太空中放屁最好到厕所解决。因为放屁产生的反作用力可能把人推走，并污染航天器座舱中的环境，而且屁中的氢和甲烷等都是可燃气体，严重时可能引起爆炸。

　　3个原因易致太空马桶故障

　　其实，太空厕所系统出现技术故障是常有的事。比如，1984年美国航天飞机第12次飞行时，由于航天飞机上的小便装置出口处结冰，堵塞厕所，使得机上的6名（5男1女）宇航员几乎陷入困境，最后决定除一名女宇航员可以继续使用外，其余5人均需使用备用的大小便收集袋。2009年7月，“国际空间站”上的厕所泵分离器进水出现故障，导致空间站和美国奋进号航天飞机上共13名宇航员遭遇“如厕难”。

　　与“国际空间站”处于相对封闭空间的厕所相比，美国载人“龙”飞船的厕所设计比较先进，拥有360度视野，使用者能同时看到地球和深空；采用伸缩式马桶，不用时可收起，有效节省了空间，而“国际空间站”的厕所由于要满足多人长期使用以及需配备较复杂的废物处理系统，整体体积和重量较大；“龙”飞船的厕所虽然只有一块帘子将如厕者与其他人隔开，但如厕时可通过爬进飞船返回舱的上层来实现一定程度的空间隔离，而“国际空间站”的厕所通常是一个相对开放的隔间，私密性较差。

　　载人“龙”飞船的厕所也多次出现过故障。2021年9月该飞船在执行“灵感四号”任务期间，曾有一个警报器响起，原因是厕所的风扇出现机械故障；2021年11月，因厕所管道未粘好，导致尿液泄漏到厕所风扇和地板下，虽然漏出的液体未对飞船构成损害，但为了安全起见，宇航员只能在返航途中穿上“尿不湿”。

　　针对这些问题，研制载人“龙”飞船的美国太空探索技术公司采取了一系列整改措施，如把冲尿管焊牢、在马桶上焊接尿液冲洗管、增强监测能力、优化设计以及增加备用组件等。尽管如此，今年3月中旬，载人“龙”飞船还是在前往“国际空间站”途中出现了新问题，其厕所的一个爆破盘发生破裂，导致与空间站的对接时间延迟。爆破盘作为厕所系统的安全装置，用于在压力过高时破裂以释放压力。虽然破裂的具体原因尚不清楚，也未造成尿液泄漏，宇航员仍被要求暂停使用厕所，转而使用应急排泄袋。看来，载人“龙”飞船的厕所性能还需进一步提高。

　　客观来看，太空厕所系统容易出现故障主要有以下几方面原因。

　　1.环境特殊 在微重力环境中，传统的排水和排污系统无法正常工作，需要设计与这种环境相适应的厕所系统，如特殊的收集和处理系统，来防止排泄物飞溅或泄漏。这些特殊设计在长期使用中可能会出现问题。

　　2.技术受限 太空马桶需根据人的生理需求，以及设备重量、体积和维护的便捷性来设计，更加复杂的技术必然会增加故障的可能性。此外，太空马桶要使用特殊的材料和制造工艺来确保在微重力环境下的可靠性和耐用性，如果材料选择不当或制造工艺不过关，就可能埋下隐患。

　　3.维护不当 由于太空任务的特殊性和复杂性，对太空马桶的维护和修理要求很高，再加上很多未知的意外情况，大大增加了及时发现、处理故障的难度。

　　系统“失灵”可能危及健康

　　太空厕所系统“失灵”带来的不只是卫生问题，还会威胁到人体健康。美国已在空间站厕所中发现对抗生素具有高耐药性的细菌菌株，它们有可能进化成致病细菌，导致宇航员患病。因此，如何更新升级太空厕所一直是科学家研究的重要课题。

　　据公开消息，2007年美国曾斥资1900万美元从别国订购了一个太空马桶，并表示这比自己研发更划算。但后来马桶出了问题，导致有时宇航员不得不用手抓住浮在空中的排泄物。

　　2020年10月，美国用“天鹅座”货运飞船把一个叫作“通用废物管理系统”的新型太空马桶送往“国际空间站”。这款马桶研制了6年多时间，耗资2300万美元，堪称史上最贵的太空马桶。新型马桶重45千克，高71厘米，相比旧款，重量和体积分别减少了40%和65%，明显节省了占地空间。为了确保排泄物不会四散，新型马桶采用的是3D打印的钛合金风扇分离器，可以产生强大的吸力。由于尿液回收效率得到提升，经处理后可以转变为饮用水的比重也增加了。尿液净化功能是通过尿素生物反应器电化学系统来实现的，能将尿液中的尿素有效转化为氨，再将氨分解为水和能量。这种将尿液通过过滤净化得到的纯净水，据称比地面上的纯净水还干净。

　　这款新型马桶还有一个特点，即打开马桶盖后会自动抽气，从而控制异味的扩散；同时，它更符合人体工程学设计，钛合金材料大大提高了马桶的耐腐蚀性和耐久性，节省了清洁和维护时间。

　　目前，“国际空间站”上的两个厕所均采用气流吸走排泄物，再通过旋转扇叶将固体废物储存在容器中的方式，比过去的技术有了很大进步。只不过，宇航员如厕要做到“瞄准”依旧需要掌握技巧，毕竟太空马桶的开口尺寸只有地面上寻常马桶的1/4。

　　中国太空厕所技术跻身世界前列

　　中国太空厕所的发展经历了怎样的过程呢？

　　2003年10月，中国太空第一人杨利伟乘坐神舟五号上天。由于只需在太空飞行近一天，他携带的是“尿不湿”，通过吸水材料把小便变成絮状的固态物。2005年上天的神舟六号载人飞船要在太空飞行5天，于是厕所成了太空生活必备品。当时，神舟六号在轨道舱里安装了一个大小便收集器，它吸收了俄罗斯“联盟”系列飞船废物收集系统的技术经验，采用半自动废物收集和处理系统，由废物收集桶、尿液贮箱、收集装置、应急小便收集器、管组件、除臭装置、大小便收集装置、废物残渣收集袋包等组成。为了使排泄物不易泄露，大便器直径约为10厘米，小便器直径在5厘米左右。太空中的飞船处于失重环境，任何没有密闭的东西都有可能四处漂浮，因此如厕前要先打开位于整套装置最末端的抽风机。这样一来，整个装置会保持向内抽风的状态，排泄物一旦和人体分离，就会立即向下运动，而不会因失重散落到装置外。

　　2021年，我国空间站的第一个舱——天和核心舱上天，舱内配备了我国首个真正意义上的太空厕所。2022年发射的问天实验舱也配备了相同的太空厕所。我国太空厕所采用的都是抽气马桶，据悉，其大便器即坐便器的支架采用钛合金材料，收集装置配有以橡胶材质为主的一次性垃圾收集袋，具有良好的耐用性和密封性；小便器分为男用、女用两款。收集后的固体排泄物会由天舟货运飞船统一运回地球，其中大部分随着飞船进入地球大气层被抛弃烧毁，少数会被带回地面进行评估。而尿液等液体废物被输送到再生式生命保障系统，在太空实现循环再利用，净化后的尿液可用于饮用和制氧。

　　中国空间站的太空厕所采用了先进气流抽吸技术，能够在微重力环境下精准、高效地收集固体和液体排泄物，尿液处理系统能将90%左右的尿液转化为可循环利用的水，这一指标已达到国际先进水平。除此之外，太空厕所通过可闭合帘子等设计，为航天员提供了相对独立的私密空间；其关键部件采用的钛合金等高品质材料具有良好的耐用性和稳定性，有助于厕所系统在长期太空任务中稳定运行；厕所系统还做了冗余设计，以确保即使某个部件出现故障，也能保证基本功能正常，从而降低因设备故障而影响任务的风险。

　　总体上看，目前中国空间站的太空厕所技术已处于国际先进水平，不仅具备多重安全保障，还配备了先进的智能控制系统。特别是一些操作过程已实现自动化，如排泄物的收集、密封和输送等，航天员减少手动操作，可降低出现操作失误的可能性，从而提高工作效率。随着世界航天技术的发展，相信未来会有更适合太空环境的厕所系统被研发出来，助力人类更安全、稳定、舒适地执行长期太空任务。

　　（作者庞之浩 为全国空间探测技术首席科学传播专家）

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