排量125，甚至150是“摩托”，现在在农村普遍使用的劳动工具

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排量125，甚至150是“摩托”，现在在农村普遍使用的劳动工具

450，500，675，750，800，820，公升

这些是“机车”，是摆脱代步属性的纯娱乐，和钓鱼相比更装逼，更容易丢小命！

当你摆脱了温饱血液里男性的征服与刺激的基因在本能的咆哮，有钱，但不多，不喜静（钓鱼）不喜文（茶酒淡逼），但又武德不充沛去健身打球，想通过人机交流，寻找自我，机车就是一种选择，

本来国产制造之光日盛，政策法规也允许，买就买了，不可能过日子通勤（500的城市油耗8个，750要12，95#），没地放附包和行李，长途旅行就是找不痛快

但是引擎咆哮配合加速的刺激那十几秒真的爽！而且几万的消费，扺得上几百万的超跑

前提是把命留下。再贪一点，全须全尾的皮都不搽！

那平时就得老实！右手管住别他妈贱！守法守交规。在城市道路不要前进3档以上，字面意思，就40～50码慢慢通过。留钱周末买赛道票

但有些不够中产。总想通过小算计的人，免费跑山，就是先进一二线城市周边山间的好条件的路段，练压弯，50不够，60，70，75……

820是电子油门，因为张雪张总要给车友们最大的诚意，上定速巡航，双向快门，只能用电子油门，但是电子油门，双向快排就最好用液压离合，之前黄油腻一再推迟一周不上山是液压离合有问题，黄姜（著名摩托工程师）带人来解决了

他是死于弯道中对向机动车侵入中线，自己又在高速压弯！那一刻，即使不是张雪820，是杜卡提，宝马1000，阿普利亚，川崎，这些进口公升车一样死！而且更快更透

不是电控（TC ABS）不行

不是国产机车的电子油门与液压离合调校不行

是选错了地方！这玩意儿820！2.8s不是封闭路面能玩的了，要解锁全性能状态只能下赛道

为了流量，提前发测试是可以理解，但这不是500rr，随便找条好路况的山间国道就可以出片。

张雪820rr就是系列中最低配也自带可调倾角，就是过弯时能给买家更低的压弯姿态，更接近W.S.B.K的竞技刺激，

黄油腻是为了在首发测试视频中体现这一功能，但又考虑拍摄成本，在不安全的开放道路出片。本来就是赌概率，就像骑电摩逆行100米去小卖店买瓶饮料，省得绕700米护栏调头

但是那天有机动车压过了中线……

三缸820cc在咆哮着过弯，为了试极限倾角指不定还调低了TC ABS

全新的电子油门和双向快排，与拉线油门，拉线离合不一样的迟滞

我终于悟透为什么春风750是srs不是RR，也只给拉线和单向快排，只做到3.2S了，只骚能叫但不快这才是真•大智慧