力箭二号火箭首飞告捷｜箭指我国空间货物运输 未来或换装重复使用发动机

来源：中国航天报

3月30日19时00分，力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的新征程01卫星、新征程02卫星(白象号空间试验飞船，简称试验飞船)和天视卫星01星共3颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行，也是力箭系列运载火箭的第12次发射，标志着我国商业航天正式从“中小运力探索”向“大载荷、规模化应用”迈进。

力箭二号由中科宇航公司研制，其配套动力——一级9台YF-102发动机与二级1台YF-102V发动机，均由中国航天科技集团有限公司六院研制。该系列发动机是我国首款开式循环、可重复使用液氧煤油发动机，具有可靠性高、经济性好等特点。

火箭通用芯级直径3.35米，首飞状态整流罩直径4.2米，火箭总长53米，起飞重量625吨，起飞推力753吨，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨。

力箭二号是我国首款正式飞行的通用助推器核心（CBC）构型运载火箭。火箭秉承通用化、组合化、模块化设计理念，可通过液体助推器的灵活配置，实现近地轨道2吨至20吨运力区间全覆盖。此次首飞成功验证了CBC构型应用、大直径光圆筒贮箱结构设计与制造工艺、大型整流罩平抛分离三大关键技术。

力箭二号是一款重复使用运载火箭。记者了解到，首飞主要验证运力，暂未配置重复使用动力，未来，力箭二号将进一步迭代升级，换装自研的“力擎二号”针栓式液氧煤油可重复使用发动机。

在技术路上，中科宇航创新提出了集束式回收方案，通过集成捆绑的方式，减少复杂的分离机构，让一子级多模块实现整体回收。

引人关注的一点是，力箭二号首飞被视作是我国天地货物运输体系商业化应用的一次“实战演习”。力箭二号服务于国家重大战略和重大工程建设，“这标志着我国空间货物运输正在形成多型号协同、多路径保障的新格局。”力箭二号总指挥杨浩亮说。

据了解，依托中科宇航力箭二号超级工厂年产12发液体火箭的产能支撑，以及“出厂即发射”的便捷测发模式，力箭二号将为低轨卫星星座部署、空间站低成本货物运输等任务提供高频次、高经济性的运力保障，同时其后续规划的集束式回收方案，将进一步降低发射成本，整体降低我国低轨卫星星座的建设成本。