现在的高铁要票证人一致才能进站上车

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• 这就是设计上的缺陷问题，程序设计中未规避凌晨时段的候补问题。另外，“同一时间段，只能一个行程”在设计上只考虑了时间段不重合，并没有考虑地理区位的物理不可能性的不重合，这也是明显的设计缺陷。把程序设计过程中的缺陷问题强行归咎于旅客是不合理的。顺便一说，高铁实名制，12306后台数据是能迅速获取到用户已经购买成功车票信息的，也就是说12306在明知道该旅客已有票却仍然在抢票的情况下并未及时通知该旅客确认，这本身就存在资源浪费的问题，这个bug会让黄牛有可乘之机。综上，不管哪种情况下，12306仅发个说明通知是不够的，应该对软件本身进行迭代，更加有效的利用自己的数据资源。

熬夜的人多了去了，不能因为大部分人凌晨睡觉，就默认所有人凌晨都睡觉。对于12306来说，既然乘客选了凌晨时段，万一人家就准备熬通宵等票呢，系统按要求出票就得了呗。当然能提示一下肯定是更人性化。

行程冲突这倒确实算是个bug，但很多bug是无法提前预测的，只能等有人踩了坑再亡羊补牢，这个乘客就是那只倒霉的“羊”。

就像上次盒马把观赏水仙和吃的百合搞混了，导致顾客误食中毒，后面我们这里的盒马就在卖水仙的货架上贴了“仅供观赏禁止食用”的提示。但在中毒事件发生之前，恐怕卖场也想不到会有人误食水仙。

至于黄牛这倒不用担心，现在的高铁要票证人一致才能进站上车。我们这里的高铁站，在进站口要刷一次身份证+人脸识别，检票口检票上车还要再刷一次身份证，身份证和本人不匹配，连站都进不去，更上不了车。

在乘客本人已经乘坐早班高铁到了外地的情况下，我想黄牛应该搞不到他的身份证，也就没法让另一个人用他的票进站乘车。