南北统一大市场,不意味着政令都要一致
【本文来自《高速禁摩?绝大多数摩托车骑手遵守交规,不能以少数人违规而一刀切》评论区,标题为小编添加】
- 观茶员
摩托车在高速上为什么限速80,是车不行,还是车技不行,或是路不行,再或者三样都不行?市区内开不上80,高速又不让过80,既如此,对国产摩托车车速上限难道不该统一限制在80?那么80以上的额外功率给谁用,仅供出口?为什么出口一个国内不给用的规格版本?一国之内一半省份摩托车可以上高速,另一半不可以,这一半既不是南北分,也不是东西分,而是各随其便的行政令,那么说好的统一大市场呢?
高速限速80,是因为80速度安全,较为能够保证摩托车驾驶员行车安全。在出事故的时候,能够及时刹住车,大概率保命。
汽车限速100-120,因为汽车有铁壳子,有安全气囊保护着。80以上的功率是在超车、在机动的时候有充足的动力。汽车极速可以到两百多,这难道意味着限速两百多合适?
不同的省份路况条件不一样,需要因地制宜,难道所有地方都一样就是好?这些是普通人都应该知道的事情吧。
最后南北统一大市场,不意味着政令都要一致,而是消除地方保护,让商品和服务能够在全国范围内流通。
扯了一大堆,没一个认知是正确的。






