小米汽车详解新一代SU7冰雪试炼测试：结冰道路行驶稳定

2026年2月5日，小米汽车发布新一代SU7 Max冰雪试炼测试详解。新车定位驾驶者之车，聚焦极端冰雪路况，完成多项严苛测试，充分验证了车辆在低附着路面的可靠性与操控稳定性。

此次测试覆盖结冰道路、紧急避险、混合道路等六大核心场景。在附着力系数低至0.1的结冰路面，新车可实现41km/h到60km/h的平稳加速，全程无甩尾。这一表现得益于博世分布式牵引力控制系统dTCS的毫秒级响应，其控制周期缩短至2ms，响应速度较燃油车提升10倍以上。配合eAWD智能扭矩分配，车辆可精准抑制车轮打滑。

在紧急避险、连续转弯等测试中，新一代SU7 Max搭载的ESP 10.0系统与VDC 2.0车身稳定性控制系统，通过“前馈+反馈”双重控制逻辑，提前预测车身动态并精准介入。闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，则有效抑制车身晃动，保障操控精准度。 

据了解，新一代SU7全系标配前四活塞固定卡钳、265mm宽后胎，Pro版与Max版搭载空气悬架，预计2026年4月正式上市，目前小订已开启，将为用户带来更稳健的驾驶体验。