“约翰·F·肯尼迪”号航母结束首次海上航行返航，完成建造商海试

来源：USNI News

2026年2月4日，未来将服役的“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）在海上进行了为期一周的建造商海试后，返回纽波特纽斯造船厂。HII供图

该公司周三表示，“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）在完成建造商海试后，已返回亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下的纽波特纽斯造船厂。

未来将服役的“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）一周前离开弗吉尼亚州船厂进行海试，海试旨在在交付美国海军之前对航母及其系统进行测试。

该公司新闻稿称：“海试汇聚了纽波特纽斯造船厂的造船工人、“约翰·F·肯尼迪”号航母的水兵以及海军人员，共同执行测试并展示航母的运作情况。”

“约翰·F·肯尼迪”号是福特级航母中的第二艘，计划于2027年3月交付海军。

纽波特纽斯造船厂总裁卡里·威尔金森去年12月告诉美国海军学会新闻网，“约翰·F·肯尼迪”号航母计划于今年年中进行初步验收。

多年来，该航母多次遭遇延期，因为海军多次改变了航母的交付方式。2020年，海军从双阶段交付转为单阶段交付，计划接收的航母将进行改装以适应F-35C联合攻击战斗机“闪电II”——这一能力此前计划后续加装。该航母还将配备新型“企业”级空中监视雷达。

由于在融入先进阻拦装置（AAG）认证和先进武器升降机（AWE）等新技术方面持续面临挑战，该航母的交付计划去年再次推迟。这两项能力——用于拦停降落在航母甲板上的飞机的系统，以及在航母内运输弹药的武器升降机——对海军来说都是全新的。

“约翰·F·肯尼迪”号航母交付的最新推迟意味着，在“尼米兹”号航母（CVN-68）未来几个月内退役后，海军航母数量将在约一年内从11艘减少到10艘。