《焦点访谈》曝光车企网络乱象：大V博主虚假评测，通过发黑稿牟利百万

1月30日消息，央视《焦点访谈》发布专题报道，聚焦汽车行业网络乱象，披露大V博主恶意造谣、企业互黑、高管亲自下场拉踩、车主遭网暴甚至线下攻击等车企乱象。

《焦点访谈》指出，2025年我国新能源汽车产销量均超1600万辆，但在新能源市场稳健向好的形势下，部分恶意造谣行为也乘机而起。报道以比亚迪为例，据了解，博主“王悟空说车”曾针对比亚迪公司旗下方程豹品牌车型在多个社交平台发布不实言论，恶意诋毁方程豹品牌车型商品声誉，构成对比亚迪名誉权的侵害。去年11月，比亚迪法务部发文表示，就比亚迪起诉“王悟空说车”及相关账号网络侵权责任纠纷一案，法院判令被告在《人民法院报》向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计31.38万元，涉及的账号、内容已被依法封禁清除。然而不久后，该博主却以“王武松”为名重新起号再次造谣比亚迪，试图以此躲避监管。直至2024年6月，该博主被全网封杀，至此比亚迪维权事件才终获成功。

调查显示，这些网络大V博主利用自己的流量能力，大肆发布虚假测评等造谣视频，其播放量可轻松破百万。比亚迪官方此前发布一条诉讼声明，起诉姚某（抖音账号“大秦军陕团”）编造并传播方程豹汽车的虚假测评信息，判令其赔偿201万并清楚相关内容。据了解，姚某在发布的视频中称其在正常驾驶方式测试下，比亚迪方程豹汽车“豹5”的百公里油耗达到18升。然而比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现该车在测试中存在大量异常驾驶行为，包括在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h、有6个时段车速超过170km/h等，并多次出现急加速急减速等行为。这种虚假测评视频并不在少数，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞对此表示：“一直以来，比亚迪都是黑公关黑水军的最大受害者。公司接受媒体的批评和监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣、诋毁攻击的黑公关和黑媒体，公司绝不容忍，将一追到底，绝不姑息”。

更为恶劣的是，这些大V博主利用发布黑稿来实现变现。某60万粉丝博主单条黑稿报价高达3.8万元，通过虚假测评牟利超百万。行业内部甚至出现“谁充值多帮谁说话”的潜规则，1秒至20秒的视频平台报价商单明面价为1.8万元，但部分商单实际收费可翻数倍。而大量黑稿均由人为向AI输入相关指令生成，曾出现新车还未发布便出现上千条黑稿的情况。恶意攻击行为还从线上延伸至线下，有车主反映自己仅因购买了某品牌车辆，便遭到网暴、诅咒评论以及车辆被划、踢踹、泼洒脏物。据车企反映，曾在一个月内接到1700多位车主反映此类事件。此外，还有车企高管亲自下场对竞品造谣，严重扰乱市场秩序。

2025年9月起，工信部、网信办等六部门开展专项行动，重点打击AI造假、舆情敲诈、饭圈化互撕等行径。截至2026年1月，国家网信办已受理车企举报2.8万件，清理诋毁信息11.13万条，关闭“王武松”等3612个账号。国家网信办违法和不良信息举报中心负责人卫文新指出，车企互黑本质是“畸形竞争催生的产业链”，黑公关通过低成本批量造谣，严重破坏市场公平与创新环境。

比亚迪官方在《焦点访谈》采访中表示，面对这些恶意造谣，企业需要耗费大量时间精力去澄清，即使这样也不能完全消除其带来的负面影响。这些不正当的竞争手段为汽车行业及消费者带来了巨大伤害，国家将持续对此类行为进行专项打击，健全涉企侵权信息投诉举报机制，清除车企网络乱象。同时，车企也需共同抵制恶意竞争、造谣等行为，还汽车市场以及消费者一个清净健康的消费环境。