美海军第二艘福特级航母“未来约翰·F·肯尼迪号”首次出海

来源：战区

美国海军第二艘福特级航母“约翰·F·肯尼迪号”（USS John F. Kennedy）已开始首次海试。历经多年延误，该航母计划于2027年交付海军。

亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）宣布，舷号为CVN-79的“肯尼迪号”航母于今日早些时候离开弗吉尼亚州纽波特纽斯港，开始首次海试。

HII在社交媒体上发文称：“此次海试将首次在海上对重要舰载系统和部件进行测试。”“这一重大里程碑的达成，离不开我们卓越的造船工人、供应商和舰上船员无私的团队协作与坚定不移的奉献。我们祝愿他们海上航行平安顺利！”

今日早些时候，“约翰·F·肯尼迪号”航母离开弗吉尼亚州纽波特纽斯。HII供图

目前尚不清楚“肯尼迪号”航母的装备完成度如何，但该航母交付时将与同级首舰“杰拉尔德·R·福特号”（USS Gerald R.
Ford，CVN-78）存在一些显著差异。其中最引人注目的是，该航母将装备AN/SPY-6(V)3雷达，即雷神公司“企业空中监视雷达”（EASR）的固定面版本，取代“福特号”的双波段雷达（DBR）。多年来，DBR雷达问题频发，详情可查阅相关报道。HII今日发布的图片显示，由于雷达更换，“肯尼迪号”航母的舰岛与“福特号”存在多处差异。

“未来约翰·F·肯尼迪号”（左）与“杰拉尔德·R·福特号”（右）航母舰岛对比图。HII/USN供图

福特级航母AN/SPY-6(V)3雷达安装示意图。雷神公司供图

多年来，“福特号”航母饱受一系列问题困扰，HII和海军一直在努力吸取经验教训，并将其应用于该级后续航母的建造工作中。

“杰拉尔德·R·福特号”航母资料图。USN供图

值得注意的是，这并非海军首艘以“约翰·F·肯尼迪”命名的航母。此前，小鹰级航母设计中的一个独特子型号曾获此殊荣，该航母于1968年至2007年服役。作为美国最后一批常规动力航母之一，尽管有人试图将其改建为博物馆，但它最终仍被拆解报废。

海军于2013年订购了新“肯尼迪号”航母，该航母于2015年在HII旗下的纽波特纽斯造船厂铺设龙骨，四年后下水，当时计划于2022年交付。海军原本计划采用分阶段交付方式，即航母最初交付时某些能力尚不具备。国会要求航母交付时需具备支持F-35C联合攻击战斗机起降的能力，这导致交付时间最初推迟至2024年。截至本文撰写时，“福特号”航母尚未搭载F-35C进行作战巡航。

随后，海军再次将“肯尼迪号”航母的交付时间从2024年推迟至2025年，理由是需要完成通常在交付后“试航后可用性检查”（PSA）期间进行的工作。去年，海军透露将交付时间进一步推迟至2027年3月。国会监督机构政府问责署（GAO）则另行报告称，海军可能要到2027年7月才能接收该航母。

今日拍摄的“未来约翰·F·肯尼迪号”航母另一张照片。HII供图

海军在2025年6月发布的2026财年预算申请中表示：“CVN 79的交付日期从2025年7月推迟至2027年3月（初步验收日期待定），以支持完成先进阻拦装置（AAG）认证和持续开展先进武器升降机（AWE）相关工作。”

政府问责署在同月发布的报告中称：“项目官员表示，CVN 79和CVN
80（‘企业号’航母）的交付进度受到建造挑战的影响。据项目官员称，先进武器升降机的持续建造延误使CVN
79无法按原计划于2025年7月交付。”“他们表示，虽然自CVN
78以来，建造情况有所改善，但为避免延误，他们可能会将油漆等非关键性工作推迟至交付后进行。”

在唐纳德·特朗普总统的第一任期内，福特号航母先进武器升降机的问题曾备受关注，但海军表示，到2021年，这些问题已得到有效缓解。先进武器升降机对航母运作至关重要，用于在舰载弹药库和飞行甲板之间运送飞机弹药和其他物资。

“福特号”航母的先进阻拦装置和电磁飞机弹射系统（EMALS）也一直存在问题，不过海军表示，在解决这些问题方面也已取得进展。EMALS和AAG是福特级航母使飞机升空并随后回收的关键系统。

政府问责署2025年6月的报告还指出：“项目官员将CVN 79和CVN
80的工作延误归因于建筑材料供应问题以及船厂劳动力持续短缺，项目正通过修订进度计划和工人激励措施来缓解这些问题。”“项目报告称，尚未对航母工业基地进行潜在制造风险评估，但官员表示，他们计划借助其他工业基地举措，包括与潜艇相关的举措以及海军新成立的海洋工业基地项目办公室的相关举措。”

目前尚不清楚所有这些问题使“肯尼迪号”航母的成本增加了多少。早在2018年，国会研究服务部（CRS）估算“肯尼迪号”航母的成本约为113亿美元。2025年12月发布的一份新CRS报告称，根据海军预算文件，该航母的预估采购成本已增至131.96亿美元，但尚不清楚这一数字是否考虑了通货膨胀因素。海军继续预估，福特级后续航母的成本将更高，CVN-81“多丽丝·米勒号”航母的预计成本仍约为150亿美元。海军计划再采购六艘福特级航母，其中两艘已命名，分别是“威廉·J·克林顿号”（CVN-82）和“乔治·W·布什号”（CVN-83）。

采购更多福特级航母是海军的首要任务，海军多年来一直计划淘汰老旧的尼米兹级航母。如果海军按计划于今年让“尼米兹号”航母退役，在“肯尼迪号”航母抵达之前，海军航母舰队的总数将降至10艘。目前，法律要求海军服役航母数量不得少于12艘，这反映了这些航母的高需求，尤其是在危机时期。“

约翰·F·肯尼迪号”航母首次海试时，其舰艏一览。HII供图

多年来，海军一直对航母运力及其现有舰队的战备状态表示担忧。过去两年左右，由于需持续部署以应对中东及周边地区，以及近期加勒比海地区的紧急情况，这种担忧进一步加剧。

海军作战部长达里尔·考德尔上将在 Surface Navy
Association（SNA）年度研讨会间隙对《战区》网站等媒体表示：“我认为，从能力角度来看，‘福特号’航母对于总统想要采取的任何军事行动而言，都是极具价值的选项。”“但如果需要延长部署时间，将会遭到海军作战部长的反对。我会看看是否还有其他办法。”

考德尔指出：“在财务和战备方面，我们与负责维修包括航母在内的打击群舰艇的船厂签订了维护协议和合同。”“因此，当这些协议和合同与特定时间挂钩时，船厂会预期舰艇按时抵达。所有这些都会造成极大的干扰。”

考德尔是在回答有关“福特号”航母是否会被派去支持美国可能对伊朗采取的新行动的问题时发表上述言论的。“福特号”航母目前正在加勒比海航行，已在该海域执行任务数月。本月早些时候，它参与了抓捕委内瑞拉独裁者尼古拉斯·马杜罗的行动。自海军作战部长在SNA研讨会上发表上述言论以来，海军已将“尼米兹级”航母“亚伯拉罕·林肯号”及其打击群从太平洋调往中东。

另外，CVN-79航母预计将成为首艘以西海岸为母港的福特级航母。“福特号”航母的母港是弗吉尼亚州诺福克市的东海岸基地。

如今，海军距离接收“未来约翰·F·肯尼迪号”航母至少又迈进了一步。