“约翰·F·肯尼迪”号航母在建造商试航前首次启航

来源：USNI News

2026年1月28日，未来将服役的美国海军“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）从亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下的纽波特纽斯造船厂启程，进行建造商试航。HII供图

未来将服役的美国海军“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）作为海军第二艘福特级航母，于周三首次出海。

“约翰·F·肯尼迪”号从弗吉尼亚州纽波特纽斯出发，进行建造商试航。

HII发言人托德·科里洛（Todd Corillo）在一份声明中告诉美国海军学会新闻网（USNI
News）：“‘约翰·F·肯尼迪’号（CVN-79）今日从HII纽波特纽斯造船厂启程，进行建造商海上试航。”“这些试航将首次在海上对重要的舰船系统和部件进行测试。”

建造商试航在船舶建造完成后进行，但在船厂将其交付给海军之前。试航使公司在交付前能够对舰船及其系统进行测试。

“肯尼迪”号航母在HII纽波特纽斯造船厂建造期间历经多次延期，计划于2027年3月交付海军。

根据2024财年海军预算文件，海军在2020年改变了该航母原先计划的双阶段交付方式，选择单阶段交付。这一决定为航母的详细设计和建造合同增加了两年的工作量。

额外的工作包括进行改装，使该航母能够搭载第五代F-35C联合攻击战斗机“闪电II”——海军此前计划后续加装此能力——以及安装新型“企业级空中监视雷达”。

根据2024财年计划，该航母原定于2025年7月交付。但由于融入新技术和系统面临持续挑战，该计划去年再次推迟。

最新的2026财年造船预算文件显示：“‘CVN-79’的交付日期从2025年7月推迟至2027年3月（初步验收时间待定），以支持完成先进阻拦装置（AAG）认证和持续开展先进武器升降机（AWE）工作。”

这两项技术——用于在航母甲板上拦停降落飞机的系统和在舰内运送弹药的武器升降机——均为福特级航母的新技术。

去年12月，纽波特纽斯造船厂总裁卡里·威尔金森（Kari Wilkinson）告诉美国海军学会新闻网，“肯尼迪”号计划于2026年年中初步验收。