昔日最“透明”省份，终于挤上牌桌了
金错刀官方合作
新年伊始，各省2025年的“经济年报”陆续揭晓。
哪个省份最让人意想不到呢？很多人可能会说是山东，它成为全国第三个、北方第一个GDP突破10万亿元的省份。
但除此之外，刀哥认为安徽同样值得注意，终于在经济大省的牌桌上有了一席之地。
这个过去的“透明”省份，不仅全省生产总值达52989亿元，增速跑赢全国平均水平，而且拿下了家电之都、IC之都，显示面板之都等各种顶流标签，去年有几个月还曾一度力压广东、重庆，成为造车第一大省。
从“没存在感”到超级黑马，风头直追周围的江浙沪，安徽凭什么呢？
安徽逆袭，不靠“赌”
前两年有人说，是因为当地风投赌赢了，还说合肥是最牛“赌城”。
实际上逆袭背后，本质是源于政府的理性计算，而不是赌徒的孤注一掷。
安徽的逆袭，始于一场打破常规的“角色转换”。它不是像其他地方那样只做简单的招商引资，而是深入产业，和企业一同探索。
2005年，合肥财政收入仅220亿元，却敢接下京东方175亿元的6代线项目，甚至不惜暂停地铁项目。外人看来是“赌”，但合肥的算盘打得精准：仅本地家电企业每年采购液晶面板就达500亿至700亿元，引进京东方既能消化内需，又能锁住产业链。
2020年，类似剧情重演。当蔚来濒临崩溃、李斌被称“最惨的男人”的时候，安徽已暗中完成对汽车圈的全面调研，于是又果断出手，注资70亿、秒批土地，还给予最大优惠，成功把蔚来总部、核心研发、制造基地，都引入合肥。
后来，比亚迪、大众也都来建厂，大众高管还感慨说：“合肥对产业的感知力和执行力极强，百闻不如一见。”
“散装” 安徽，终于合体
一名合肥官员直言：“我们拼的不是手气，是手艺。”
但单打独斗成就不了传奇。
安徽的高明之处之一是借势长三角，而不是停留在招商引资的竞争层面上。
从2010年开始，在将近十年的时间，安徽许多城市陆陆续续被纳入长三角体系中。一方面，安徽可以借势江浙沪产业的转移。据业内人士的说法，安徽造车和运输的综合成本，要比江浙沪大约便宜5%到10%；另一方面，安徽也可以借势长三角成熟的产业链条体系。
此外，安徽的更高明之处，正如官媒曾说的：政府当好“服务员”，全省下好“一盘棋”。
长江和淮河将安徽分割为三大板块：皖北依赖农耕矿业，皖中依托合肥，皖南承接长三角辐射。甚至不少城市被纳入南京、杭州都市圈，可以说安徽的“散装”程度不输江苏。
但安徽找到了“化散为整”的路径。以汽车产业为例，合肥攻坚新能源整车，芜湖升级传统车，安庆专注车灯，六安布局储能——用产业链把“散装”的16个地市拧成一股绳，把整车、零部件、汽车后市场全部打通。
一套组合拳下来，安徽汽车产量从2018年全国第14名跃升至2024年的357万辆。
如今，“不出安徽，造出一辆车”已经成了现实。
安徽逆袭的根基，几十年前就埋下了
安徽所有逆袭的根基，其实都要归功于对创新与人才的长期投资。
对中科大的态度是最好的例子。中科大从北京外迁到安徽时，安徽极度重视。自己没享受过暖气，也要给中科大教室、宿舍都装暖气。据说合肥用电紧张的时候，工厂做一天休一天，中科大全校却无间断供电。
这样的诚意换来了今天的“科研印钞机”，这里走出了科大讯飞、寒武纪、商汤科技、迈瑞医疗、龙芯中科等一批优秀企业，帮助安徽在不少新兴领域先走一步或更上一层楼。
全球近10%的显示面板，全国约8%的工业机器人、11%的新能源汽车，20%的光伏组件、30%的光伏逆变器、50%的光伏玻璃皆是“安徽造”。战略性新兴产业对安徽工业经济增长的贡献率达60%以上。2025年，安徽高技术制造业增加值飙升30.4%，连续24个月保持两位数高速增长。
不仅如此，合肥还已经是中国大科学装置最多的城市，数量甚至超过了北京。有了这些，才能催生出原始创新和带来尖端科研成果。
这种能把创新落地为成果，成果升级为产业的打法，给安徽提供极大助力，相信也可供其他地方借鉴。
回过头看，安徽的逆袭从未依赖奇迹。
这里没有什么“赌出来的传奇”，只有理性严苛的规划和脚踏实地的做事。
正如那句老话：凡事最怕认真二字。
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