中國痛打日本

作者：盧永雄，巴士的報總編CEO，全國政協委員。

高市早苗自认可以借反华援台在美日政坛立场一把，问题是中日实力悬殊如此，最后只会落下个猪八戒照镜子——里外不是人。

正當美國在西半球搞委內瑞拉忙不過來之際，中國在東半球出手。

1月6日，國家商務部宣布加強軍民兩用物項對日本的出口管制，禁止兩用物項對日本軍事用戶、軍事用途及一切有助提升日本軍事實力的其他最終用戶出口。

商務部發言人直指，加強管制是因為日本領導人近期公然發表涉台錯誤言論，暗示武力介入台海的可能性，性質極其惡劣，故宣布加強軍民兩用物項對日本的出口管制。

就在同一晚，《中國日報》援引消息人士放風說，中國正在考慮進一步收緊對日本出口中重稀土相關物項的許可審查。中國於軍民兩用物項及中重稀土同時出手，是去年反制美國的同一套舉措，如今加諸日本身上。

在兩項措施當中，中重稀土管制對日本的打擊更大。

一個日企的消息人士說，在高市早前發表錯誤言論之後，日本已擔心中國可能透過限制稀土出口實施反擊，而稀土對日本汽車產業至關重要。

多間外媒認為，中方的舉措釋出維護國家安全的重要訊號，儘管中國的新管制仍未達到2010年中日爆發釣魚島爭端的程度，但意味著兩國關係可能出現危險升級，中國手握多項強大籌碼，隨時可以出重手遏制日本。

在2010年中日爆發釣魚島爭端高峰時，中國對日本實施為期七個星期的稀土出口禁令，震驚世界，驚慌失措的日本企業高管一度現身電視節目，警告他們的相關原材料即將耗盡。

儘管在2010年中國釣魚島爭端之後，日本稀土對華進口依存度已經有下降，但整體仍然處於60%依存的高位，部份領域依存度更高。

日本野村綜合研究所評估，用於電動汽車驅動電機釹磁體的鏑、鋱等重稀土幾乎100%依賴中國供應，一旦受限對日本的汽車工業和經濟，會造成沉重打擊。

所以中國如果真的停止對日本的稀土輸出，就像去年中美貿易戰時對美國那樣，日本將無還手之力。日本研究機構擔憂，一旦稀土進口受限，日本經濟將面臨沉重打擊，若有關限制持續一年，日本GDP將會減少0.43%。

可以簡單總結幾點。

第一、強如美國也要低頭。

去年美國對中國貨品關稅加到145%，但中國毫不畏懼，除了反加美國關稅之外，並且祭出稀土及軍民兩用物項的對美出口管制，最後逼得美國總統特朗普讓步，中美達成貿易協議。美國是世界第一大經濟體，亦都被逼向中國讓步。

日本是一個搖搖欲墜的世界第4大經濟體，看不到她有比美國更強的抗壓能力。

第二、貿易背後就是軍事。

美國是世界第一大軍事強國、全球擁核最多的國家，日本軍事力量薄弱，相對中國更加不在同一個量級。

日本首相高市早苗祭出「台灣有事就是日本有事論」，目標只是吸引國內的極右反華選票支持，這很明顯是一種有政治野心、但沒有國家實力的對華挑釁行為，註定會以失敗告終。

第三、惡劣影響不斷擴散。

中日關係差勁，不單影響中國大陸，對香港也會有間接影響。香港人很喜歡去日本旅遊，但是在中日關係轉差的時候，連香港人赴日旅遊都會有影響。

據日本觀光局早前發布的去年11月赴日旅客數字，11月訪日的旅客人數達到351.8萬人次，較上一年增長10.4%，但是赴日旅遊的香港人，按年減少2萬人次至20.8萬人次，跌幅8.6%，而內地旅客同月有56.3萬人訪日，雖然按年仍有3%的升幅，但比去年較早前升幅急促放緩。

日本對華強硬，不是待客之道。

高市早苗玩弄反華立場，作出無意義的政治冒險，惹來中國痛打。就如日本媒體分析，高市早苗政府能得撐得多久，都是一個疑問。

（本文仅代表作者个人观点）