锂电池的价格贵，电池装多了，车价格也就显著提高，例如比亚迪的秦系列
bek0801
1小时前
【本文来自《增程车是插混车的“减配版”》评论区，标题为小编添加】
- 看到了
- 电池小是不想做大吗？非不为也，是不能也，变速箱占了空间，电池就没有空间做大了。
比亚迪过去几年卖的插混车，纯电续航只有55-120公里，这个续航作为城市通勤已经够用了，跑长途可以用油。再者，锂电池的价格贵，电池装多了，车价格也就显著提高，例如比亚迪的秦系列，纯电版本的价格比插混版本的贵几万，所以加大电池当时不利于插混车的销售。但现在市场反映需要纯电续航更远的插混车，比亚迪就明年准备推出纯电续航2百多公里的插混。有的厂家更夸张，如东风推出了纯电续航410公里的插混“岚图追光”。你说插混的电池做不大，这些插混车的电池怎么又能做大了呢？
