不能什么都是限，一限了之。这已经是几千年的古训了

【本文来自《回到旧国标没有意义，大家要的是更快的电动两轮车。》评论区，标题为小编添加】

比如后面有个车快撞上来了，要加速避险，加不了速怎么办？比如上班有要事快迟到了，在很安全的情况下想加点速赶上，加不了速多恼火？

即使是小汽车，超速了现在也可以申诉。

上车牌，超速违章记分，严重超速违章罚款，这也比直接物理限车速好得多。毕竟现在摄像头监控很发达了。当然了，这可能又要升级监控系统。任何一个强监管都会导致成本，付多少成本，谁付成本都是要深度考虑的。

说到这里想起个事，一个朋友是搞采矿业的，以前某种大量使用的易耗品3块钱一个，为了安全，要求一律改成数码电子式，价格涨到23块钱一个。有的企业一年因此要多花几十上百万元。一些企业多多少少有些意见。但有什么办法呢？总归要合法合规。

安全也好，管理也好，治理也好，不能仅仅考虑某一方面便利。要综合考虑现状、目标、办法、步骤、时间、成本、效益、意愿。

一些问题往往来自意识、权力、利益、行为平衡的失序积累。小问题不是问题，小问题累积到某个点，忽然就变成了问题。那时就要变革。

由内而外，推己及人。不能什么都是限，一限了之。这已经是几千年的古训了。管理确实不等于限制，特别在我们这里是这样。