从2025中美贸易关税战谈中国商飞上市

2025年4月13日星期天1041

 “目前关税下美国输华商品已无市场接受可能性”。那么中国输美商品亦无市场接受可能性对不对？

偷梁换柱一下

美国输华没有可能

中国输美没有可能

打了个平手

关税就是对等的，两败俱伤

实际上从夫妻论被无视、华为和孟受难开始，才认识到对手斗争无底线，也不是川总个人好恶，是西方美国共识。因此开始调整、做长期斗争的准备，最极端的情况我的估计，是建立一个与美国平行的世界：你禁止与我交集，我也能跟世界剩余的部分很好活下去

目前是美不淡定的结果，这种会持续较长时间段，或部分时段或成为常态。这样对双方都不好，结果仍然是两败俱伤，会有渔翁得利。还是寻求利益交集，在交集合作，通过合作寻求各自的利益、利益最大和利益集团

我的愚见

需要耐心、对策

更需要有远见卓识、视野开阔的政治家，亨利.基辛格类的

谢谢。谁会是鱼翁？

老毛子，贼

哦

《美国联邦公报》：4月12日，特朗普签署行政命令，将拜登对俄罗斯的制裁方案延长一年。

一题不会下一题。

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同一天1319

长江口:

“中国是堂堂正正的大国，也是国际社会负责任的成员，我们站出来阻止强权，不仅是为了维护自身正当权益，也是为了维护国际社会共同利益，为了避免人类重回弱肉强食的丛林世界。”王毅

就算俄罗斯因此受益也得如此

2025年4月15日1744

一篇2010年的文章，预测了中美关系未来会走向。作者列举了现在还有不少人想信四个判断：

　　一：即使中国经济规模超过美国，综合国力同美国也有很大差距，美国不会因此锁定中国。

　　二：中国坚持和平发展，不与美国为敌，永不称霸，所以美国不会因此锁定中国。

　　三：中美有紧密的政治经济合作关系，又共同面对众多全球性挑战，所以美国不会因此锁定中国。

　　四：价值观和发展模式上“皈依”美国，可以阻止美国对中国的锁定。

《环球财经:走向质变的中美关系》

2010年10月13日 17:39  《环球财经》杂志

表情包(哭泣)

美好、善意

2025年4月15日星期天2008

我在想这位作者看到现在的中国关系是何感想

2025年4月15日2035

 #美称中美已通过中间人就关税初步接触#中美之间各方面都有沟通渠道，美国何必这么拐弯抹角？

美国驻华大使馆的商务参赞可以去商务部，大使可以去外交部。带上介绍信，门卫会让你进。

实在不行，可以去信访局上访

也可以去发改委

 2025年4月16日0830

 我判断中国会反向操作维护美债面值，维持美元汇率。因为中国企业个人仍然持有很多美元现金。

 2025年4月16日1042

 [链接]【#中国或将停止接收美国波音飞机#】4月15日，彭博社援引知情人士的话表示，

来次戏

这事可能性小。情绪化。

想起个事儿我去年座过C919啦

你觉得中国会豁免波音飞机以及美国零部件？

125进口关税哦

当下肯定是这样的，相互“反制”。但关税、贸易战持久不了，且两败俱伤。因为经济的互补非常明显

这是我的愚见

这太谦虚了。你的工作显然让你更了解中美关系的深层次的状态

中国商飞受制于产能成本等因素的影响，需要加快融资步伐。很有可能中国商飞要和中航工业合并。然后整体上市

这是我的愚见

不然。不宜上市

为什么要上市？

一个是融资。二。整合资源3、降低成本4、最重要的是提高产能

还有第五。防止官僚主义腐败。上市以后。很多信息要公开，当然保密信息除外。以沈飞上市的经历可以看出，这方面问题不大

还有一个好处，加强军民融合

当初商飞独立。其实就是想避免在国际市场上。被军工所拖累

现在看来，这个问题已经不大了

舟山的波音飞机组装厂。留着它干什么？赶紧从波音手里收购回来组装C919啦

这是不是需要钱？