如果我不是新能源车主，看了守旧派油车车主发的东西，也会被逐渐带偏

【本文来自《至少油车可以去外面保养，一年一次，每次400，电车不行吧？》评论区，标题为小编添加】

• vi

• 油车保养周期按照1w算好了。油电刚好2:1。

  你第二或三次保养要换轮胎，算第三次好了，电车轮胎一套比油车贵1600～2000很正常，折算下来每次保养要加上500～600多。除2就是相当于油车每次300多的保养成本。

  一般电车轮胎损耗较大，4w公里必换，按照第二次保养算的话，每次加800～1000，而这时候油车不需要换胎，另算1000，您相对油车每次多给2000，除以2是1000，比油车贵。

  其它，第三次保养也就是6w公里要不要换电池，看你开了多少年了，超过6～8年大概率是要换的，那个成本就直接上天了。

  保险相对油车多给多少，就不提了。

你贴出来的这些符合现在守旧派油车车主对新能源车只是单纯看网上和微信小视频喷新能源车的信息还是看上头那种人。

如果我不是3年开了4万2千多公里的新能源车车主，估计我看多了你焖这些人发的东西，也会被逐渐带偏。

第二次第三次保养换轮胎，算第三次，我现在3年4万2千多公里连轮胎换位都不需要做，因为还是非常健康的轮胎完全没必要换，甚至连轮胎换位都不需要做那么健康。

6万公里换电池，你自己去搜深圳比亚迪出租车的视频吧，比亚迪e5，第一代的动力电池组，5年50万公里甚至还有60万公里的，出租车师傅自己亲口说的，这车如果不是因为网约车6年强制报废，这车一直开没有任何问题，电池损耗？天天都是快充，没有感觉到什么损耗。

保险确实电车是贵，但都是第一年贵，新车买回来第一年厂家是包保险的了，第二年开始只要没有出现逐年下降，只有第二年或者第三年比油车贵一点，差距就几百块，后续就降下来了。