美国人不是不想用中压直流系统，而是这里存在很多技术难题

【本文由“加东123”推荐，来自《科普电磁弹射，美国相比中国落后在哪？没想到差成这样》评论区，标题为小编添加】

中压交流系统是指，交流发电机通过舰载的蒸汽轮机和柴油发电机等发电，发出来的是交流电，就这样直接使用，全舰的电网是交流电电网。

中压直流系统，也是交流发电机通过舰载的蒸汽轮机和柴油发电机等发电，发出来的是交流电，但这里多了一步，中压直流系统需要把发出来的交流电通过IGBT变成直流电，然后全舰的电网是直流电网。

美国人不是不想用中压直流系统，而是这里存在很多技术难题，他们在可见的未来，难以突破。

一是需要超大功率的交流变直流的IGBT器件，这个技术，我国南车株洲所为了突破高铁的交流变直流突破的，现在株洲所的IGBT独步世界。

二是直流电网，也有很多技术难点需要突破，比如超大电流的直流断路器，这些技术，是我国在特高压直流输电系统中解决和积累的。

三就是储能技术，这个技术里面涉及到锂电池，超级电容等技术，这些技术是我国在新能源电池电容技术上积累的。比如超级电容的超大电流的瞬间充放电技术，才能以秒级的速度提供超大功率的电流的充放电，充电速度非常快，放电速度也非常快，而且功率超大（一部电池的功率是16兆瓦左右），才能满足电池弹射超大功率满负荷负载的瞬间需要。

美国现在高铁也造不出来，特高压技术本来还是美国方面提出的，但是，他们放弃很多年了，锂电池和超级电容那就更不要说了。非但如此，现在懂王还转头去搞什么传统化石能源去了。

因此，美国在中压交流系统上的差异，可不只是一个储能技术而已，是美国电气产业和中国的综合差距，这个差距大得有点离谱。美国人在可见的未来是搞不出来的。他们如果能搞出这几个东西来，他们的高铁技术，特高压输电技术，新能源电池和超级电容技术等都需要全面突破，这可就不是朝夕之功了。