17年投入超140亿，比亚迪再放“大招”！真正做到了“电比油强”

9月15日，比亚迪在杭州召开了一场重磅发布会，不仅推出了第三代电动客车技术平台——e-Bus平台3.0，还同步亮相了基于该平台打造的全新电动客车C11。这意味着什么？简单说就是：比亚迪再一次“实现全球新能源客车技术新突破”，真正做到了“电比油强”！

你可能不知道，比亚迪从2008年就开始搞新能源商用车，默默投入超过140亿，组建起超7000人的研发团队。它是全球唯一既掌握“三电一芯”核心技术，又长期专注新能源商用车的企业。而这次发布的e-Bus平台3.0，可以说是比亚迪17年技术积累的“大招爆发”。

这个新平台主打三大关键词：安全、高效、智能。其中最震撼的是——它构建了全球首个量产客车采用的“全域1000V高压架构”。高压有什么好处？充得快、耗能低、跑得远。比亚迪还自主研发了高达1500V的碳化硅功率芯片，并首次在客车上用了1000V电驱桥。配合新一代热管理系统，整车能耗最大可以降18%，就算在零下15℃的极寒天气，续航还能多跑50-80公里！

安全方面更是颠覆传统。e-Bus 3.0用上了全球首创的“客车电池底盘一体化技术（CTC）”，把超薄刀片电池和底盘做到深度集成。这个电池包强悍到能扛住50吨重卡碾压、超过四倍国标的挤压测试，安全性直接拉满。

智能上也毫不含糊。新平台融合了自研的“客车云辇A”车身控制系统、“iTAC智能扭矩控制”、高速爆胎稳行系统（TBC）等黑科技。不管是连续颠簸路面，还是突发爆胎，系统都能瞬间响应，大幅提升行车平稳与安全，坐客车再也不怕晕车了！

而首搭该平台的全新车型C11，车长11米，满载开空调续航仍超400公里，性能全面超越传统燃油客车。它适应性强，无论是高原、高温、高寒，还是城乡复杂路况，都能轻松应对。

比亚迪商用车事业部总经理田春龙在发布会现场说，这是对比亚迪“加速客车电动化”承诺的兑现，更是对“绿色成就美好生活”初心的坚守。目前，比亚迪新能源客车已经跑遍全球70多个国家和地区，覆盖400多个城市，连续两年拿下中国新能源客车出口冠军。

可以说，e-Bus平台3.0不止是一次技术迭代，更是为整个客车行业树立了新标杆。比亚迪正在用实际行动加速全球客车电动化进程——哪怕是为地球“降温1℃”，他们也在认真推进。