一集装箱船在港口发生重大事故，约67个集装箱落水 | 港口圈

当地时间9月9日上午约9点过后，美国长滩港发生重大事故，以星旗下的“密西西比号”在靠泊Pier G码头期间，大量集装箱意外落水。美国海岸防卫队表示，初步统计约有67个集装箱坠入海中，所幸无人员伤亡。

航拍画面显示，船上有多个集装箱堆垛倒塌，大量集装箱散落在港区海面，部分压在“密西西比号”船尾，甚至波及一艘紧邻的环保作业驳船，破损的集装箱中，有拖鞋等货物散落漂浮在水面上，工作人员正在打捞抢救等作业，以防集装箱漂走。此外，岸侧也有部分集装箱坠落，工人们正在稳定集装箱船，避免更多集装箱倒塌。

长滩港已紧急宣布Pier G码头作业全面暂停，事故原因仍在调查中。长滩港务局、美国海岸警卫队、陆军工兵部队、当地消防与警察单位皆已派员到场协助。美国海岸警卫队表示，已在“密西西比号”周边500码范围内设立安全区，并透过无线电广播提醒航行船只注意航行风险。

当地码头工人受访时表示，从业35年来，从未在港口见过如此大规模的集装箱倒塌坠海事故，事故原因可能是船舶平衡出现了问题。另一名工人表示，需要投入大量人力和时间进行善后，可能需要数周时间才能使一切恢复常态。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，发生事故的“密西西比号”船舶建于2023年，悬挂葡萄牙船旗，长255米，宽37.3米，最大吃水14米，最大载箱量5500TEU。目前该船部署在以星旗下ZEX电商快线。到达长滩港前，该船在亚洲区域依次挂靠了盖梅港、海防港及盐田港。该船9月9日到港，原定于9月11日离港。

Pier G码头即ITS码头，该码头占地约99.6公顷，岸线长2042米，有3个泊位，配备了15台岸桥、18台场桥等设备。目前主要挂靠以星的ZEX快线、达飞与马士基共舱的WCCA2航线、Premier联盟的MS2航线。本次事故发生的泊位为G-232泊位，同期“ONE FRUITION”号集装箱船正靠泊在G236泊位。此前，ITS码头曾出现过岸桥驾驶舱掉落的事故（详见“一港口岸桥驾驶舱掉落！”），同样发生在G-232泊位。今年7月，ITS码头宣布拨款3.65亿美元（约合人民币26.2亿元），进行码头扩建，扩建后可同时靠泊两艘18000TEU集装箱船。 

集装箱堆垛倒塌，箱子落水的事故时有发生，不过多发生在航行途中，原因主要是遭遇恶劣天气，船舶发生参数横摇，集装箱配载、绑扎不当等。发生在港口的集装箱大规模倒塌事故较为罕见，港口圈将密切关注本次事故的后续调查。