建设世界一流军队，首先需要世界一流的发动机

笔者曾经提过，中国军队离世界一流水平的差距虽然尚在，但比较明显的也就是发动机和核潜艇这两块，要想追平世界一流水平，绝非一日之功，但只要突破这仅存的瓶颈，那就真正进入自由王国了。

拿陆海空三军来看，海军这几年一锅一锅的下饺子，尤其是052D驱逐舰能批量建造，归根结底还是由于引进乌克兰技术的GT25000成功实现了国产化，正是彻底解决了动力问题，才想造多少就造多少。看看我们的北方邻居，跟乌克兰闹掰以后，想要早几条护卫舰结果因为动力问题只能搁置，最后找了印度这个接盘侠才算了事，更不用提河柴重工反向出口柴油机作为轻型护卫舰动力。陆军主战装备方面,99A主战坦克和15式主战坦克追平了世界一流水平，这才有了VT4、VT5出口不再受制于人，避免了前几年出口秘鲁的坦克合同因为乌克兰在发动机方面卡脖子而流产。而军用航空发动机方面，太行WS10系列经过不断发展已经能堪大用，但无论是运20用的WS20还是歼20用的WS15，先进中推WS19都还是犹抱琵琶不露面，没办法欠账太多只能一点一点找补。在大推力涡扇发动机领域，美帝一骑绝尘远远领先其他大国，我们也只能期待航发集团从中航工业独立出去之后，能够加速发展不断拉进与美帝的差距。好在涡轴发动机领域，无论配武直十的涡轴九还是配直20的涡轴十都不断传来好消息，说明在涡轴发动机领域，我们的设计制造水平都已经有力长足的进步，为2000KW和5000KW核心机的发展也奠定了坚实基础。

世界一流军队需要世界一流的发动机，有了世界一流的发动机才能谈有世界一流的军队，坚持军民融合发展战略，鼓励航发集团和航空部门中科院院所开展良性竞争，加强和马达西奇控股谈判，加强通英法航空大国的技术合作，再加上国家在金钱和时间上的持续投入，相信我们的发动机水平在不就得将来一定能给我们带来更大的惊喜。