“大而美法案”影响深远，中美在新能源车上走向了完全不同的方向

来源：@王又又

美国“大而美法案”（正式名称为《税收与支出法案》）于7月3日由众议院通过，而后由特朗普签署生效。该法案对新能源汽车产业的影响深远：

核心政策变化：取消电动车税收抵免

1. 终止7500美元新电动车税收抵免 

法案规定，从2025年9月30日起，全面取消购买新电动汽车的7500美元联邦税收抵免。这一政策比原计划（2032年底终止）提前了7年，直接削弱消费者购买电动车的经济动力。

2. 冻结充电基础设施建设资金

特朗普政府已冻结拜登时期用于建设全美50万个充电桩的联邦资金，进一步阻碍电动车配套设施的完善。

3. 废除加州“禁燃令” 

法案撤销加州2035年禁售燃油车的豁免权，允许燃油车继续销售，削弱了各州推动电动化的法律基础。

巴克莱银行预测，9月30日前将出现电动车“抢购潮”，但之后销量可能断崖式下跌。  

大而美法案”标志着美国能源政策从“电动化单一路径”转向“化石能源主导+多技术并行”模式。短期：电动车销量先升后降，混动车型填补主流市场，充电设施建设停滞。长期：本土制造业受关税保护回流，但清洁技术竞争力可能落后于中国、欧洲。

中美在新能源汽车上走向了完全不同的方向啊