五角大楼“全力押注”空军F-47项目，海军F/A-XX项目遭搁置

来源：战区

五角大楼提出的2026财年预算全力支持美国空军的F-47第六代隐形战斗机，同时实际上搁置了美国海军下一代舰载F/A-XX战斗机的计划。美国官员表示，这一决定的关键驱动因素是担心美国的工业基础无法同时开发和生产两款不同的先进隐形战斗机。此外，作为将资源转向关键升级和维持现有机队的一部分，此前计划的隐形F-35联合攻击战斗机的采购量将削减一半以上。

今天早些时候，美国高级官员向《战争地带》（TWZ）及其他媒体简要介绍了2026财年预算提案。该提案在显著推迟后发布，且发布过程低调，与往年大不相同。

“F-47是首款有人驾驶的第六代战斗机，在特朗普总统于2025年3月决定推进波音公司的开发工作后，该项目已获得35亿美元的资金支持，”一位美国高级军事官员表示。“海军的F/A-XX项目将维持最低限度的发展资金，以保留利用F-47工作成果的能力，同时防止国防工业基地合格工程师的过度分配。”

美国空军发布的F-47效果图。美国空军

国防部长皮特·赫格塞思本月早些时候在国会听证会上首次公开披露了35亿美元这一数字。

“在本预算中，我们为F/A-XX项目申请了7400万美元的资金，以完成该飞机的设计工作。我们做出了一个战略决策，即全力推进F-47项目，”一位美国高级国防官员补充道。这是因为“我们认为，工业基础目前只能同时快速推进一个项目，而且总统的优先事项是全力推进F-47项目，并确保该项目顺利进行。”

为海军项目完成设计工作提供资金将“为未来保留F/A-XX的选择，”这位美国高级国防官员继续说道。

波音公司国防与太空部门首席执行官史蒂夫·帕克本月早些时候公开反驳了美国工业基础无法同时开展F-47和F/A-XX项目工作的观点。诺斯罗普·格鲁曼公司也一直在参与F/A-XX项目的竞争，该公司在2023年退出空军下一代空中优势（NGAD）战斗机竞赛后，仍继续推进该项目。据报道，洛克希德·马丁公司在今年3月已被淘汰出海军下一代战斗机竞赛。

无论如何，F/A-XX项目已经明显陷入停滞数月之久。今年3月，有报道称，海军下一代战斗机的合同公告将紧随F-47的消息之后发布，但这一消息并未成真。本月早些时候，《彭博新闻社》根据其看到的预算文件报道称，五角大楼正将5亿美元的资金从F/A-XX项目转向F-47项目，并提到了对工业基础的担忧。

“此时，我想说，为了尽快为我们的作战人员提供所需的战术航空能力，几乎所有方案都在考虑之中，”这位美国高级国防官员在回答关于F-47是否可能推出海军版的问题时补充道。“我们真正关注的是所有这些项目的进度。”

尽管F-47和F/A-XX长期以来一直被期望在某些任务领域共享，包括作为无人机的空中“四分卫”，但陆基战斗机的基本要求与舰载设计的基本要求存在显著差异。F-35就是一个典型的例子，尽管外观相似，但陆基和舰载变体以及短距起飞和垂直降落变体之间的零部件通用性仅约为20%。《航空周刊》去年报道称，海军正在推进F/A-XX项目，该项目与空军导致F-47诞生的下一代空中优势战斗机项目是截然独立的。

美国空军发布的另一张F-47效果图。美国空军

如前所述，五角大楼最新的2026财年预算提案还包括削减F-35的计划采购量。

“F-35的采购量从74架减少到47架，”这位美国高级军事官员表示，但未提供各变体的具体削减情况。此前有报道称，削减的是空军的F-35A。

这样做将“维持最低生产率，同时增加对第4批次现代化的资金投入，并在备件方面投入约10亿美元，以解决维持和战备挑战。”

第4批次升级包承诺为所有变体的F-35带来重大改进，包括新雷达、改进的电子战能力和扩展的武器库，但该项目遭遇了重大延迟和成本增长。联合攻击战斗机还需要一套额外的硬件和软件更新，称为技术刷新3（TR-3），才能接受计划中的第4批次升级，而TR-3的工作也遇到了重大困难。由于TR-3的问题，美国军方甚至曾停止接收新F-35约一年时间。从今年5月开始，洛克希德·马丁公司的高管们一直公开表示，他们认为TR-3的开发已经完成，但截至本月早些时候，美国军方尚未正式签署确认。

备件短缺以及其他维护和供应链问题一直是F-35项目的长期难题。这些问题共同导致了多年来美国所有F-35机队的战备率低下，这也是《战争地带》在过去的一篇专题报道中深入探讨过的问题。

2026财年预算请求确实包括为空军采购更多F-15EX“鹰II”战斗机的30亿美元资金，这将使该机型的计划机队规模从98架增加到129架。空军还要求提供8.7亿美元，以继续推进其协同作战飞机（CCA）无人机项目，该项目将支持通用原子能公司YFQ-42A和安杜里尔公司YFQ-44A的初始设计工作，以及持续完善作战概念。

关于五角大楼的任何年度预算请求，需要注意的是，国会仍需批准该提案并为其提供资金。立法者经常对国防支出计划进行修改，包括主要武器系统项目。值得注意的是，F/A-XX项目的资金过去曾受到国会的威胁。

多年来，许多国会议员一直对美国各军种战斗机库存不断减少表示担忧。阿肯色州共和党参议员汤姆·科顿在5月的一次听证会上问空军参谋长戴维·奥尔文将军，他是否对接收更多升级后的F-16以增强部队实力感兴趣。这位空军最高军官告诉科顿，他会就是否“明智”的情况给他答复。

洛克希德·马丁公司还开始推销一种“法拉利”或“纳斯卡升级”概念，即对F-35的核心“底盘”进行升级，并声称可以以50%的成本提供第六代设计80%的能力，但这一说法尚未得到证实。《战争地带》过去曾指出，任何朝此方向的努力都可能有助于为F-47和/或F/A-XX的延迟提供对冲。

一架F-35A联合攻击战斗机。美国空军

五角大楼继续坚称，尽管目前其重点放在F-47上，但并未完全放弃为海军开发下一代舰载战斗机的想法。

“国防部致力于第六代能力。这就是我们的方向，”这位美国高级军事官员在今天的简报会上表示。“目前如何实现这一目标，F-47正在成为这一目标的引领者，但第六代是我们想要达到的目标。”

至少就目前而言，在五角大楼最新提出的下一财年预算中，F-47以及波音公司已成为下一代战术航空领域的最大赢家。