马斯克终于意识到，自己被特朗普忽悠了！
占豪官方账号马斯克终于意识到，自己被特朗普忽悠了！
马斯克现在很不爽，自己做了那么多工作，损失那么大，结果没有得到承认，现在还倒回去了。于是，我们看到马斯克开始抱怨了。他在5月27日接受哥伦比亚广播公司（CBS）采访时公开表态："对特朗普政府推动的'大而美'税改法案感到失望"，直言该法案"不仅未减少预算赤字，反而增加3.8万亿美元债务，直接削弱了DOGE改革成果"。这番言论犹如一枚深水炸弹，揭开了特朗普与马斯克政治联盟的深层逻辑。
一、特朗普的三重算计：从"白手套"到"压力阀"
特朗普对马斯克的定位始终包含三重政治考量：首先，马斯克的财富与特斯拉产业链，可为共和党提供超越传统金主的新型经济支撑，一把拿出两亿多美元支持他竞选，这不是谁都有这个能力和魄力，美国富豪也极少有这么干的，而且马斯克相比那些美国老油条还没有根基；其次，其"效率部（DOGE）"改革实质是政治打手，通过裁撤多个联邦部门、解雇数万公务员，为特朗普清除体制内反对力量，但是所有人都骂马斯克，并不会骂特朗普，因为特朗普会说不是他想干的；第三层则是风险隔离——当政策引发争议时，马斯克必须充当缓冲垫，而特朗普只是说他信任马斯克，这一切都是马斯克的主意。正如特朗普内阁成员、环保署新任署长李·泽尔丁所言："DOGE的激进改革就像外科手术，但总得有人来收拾“创口"。现在，到了特朗普来收拾“创口”的时候了，发更多债，花更多钱，当然受益的是特朗普的共和党和特朗普的家族及盟友。
二、税改法案让联盟更加理性：理想主义者的"顿悟时刻"
此次让马斯克抱怨的导火索，是众议院以215:214微弱优势通过的税改法案。该法案在延续特朗普2017年减税政策基础上，新增国防与移民支出，却导致联邦赤字十年内激增3.8万亿美元。曾承诺"为联邦政府节省2万亿美元"的马斯克，在CBS采访中罕见显露无奈："法案可以很大，也可以很美，但两者兼得的可能性存疑"。这种表态背后，是其商业利益与政治承诺的深度捆绑——特斯拉在华业务占其全球营收四分之一，而特朗普对华加征关税政策客观上也会伤害马斯克。所以，接下来，马斯克会改变与特朗普的相处方式，他将更加倾向于维护自己的经济利益，以及与特朗普合作的底层逻辑。他前面花了两亿多美元是进入特朗普核心圈的敲门砖，现在进去了，那么接下来就是在具体合作方面的讨价还价。
三、政治现实的双向规训：从激情蜜月到理性共处
尽管存在分歧，双方关系并未破裂，或者说从长远来讲，马斯克与特朗普家族的合作是在深化，会变得更加紧密。其实，特朗普和马斯克早在特朗普第一任期后就有过交恶，特朗普骂过马斯克，马斯克也怼过特朗普。但是，这些都没关系，因为双方已经妥协了，并且找到了自己的定位，所以在过去两年他们之间的关系快速靠近，并且进行了深度捆绑。特朗普需要马斯克的科技资本与改革锐气，马斯克则依赖政府订单（SpaceX今年已获美军120亿美元合同）与政策庇护，以及未来马斯克开启自己家族的政治生命，这些都是关键。正如美国联邦预算问责委员会观察员指出："DOGE改革已为特朗普扫清了34个监管障碍，这才是真正的政治交易筹码"。而在此过程中，马斯克得到的是政治操作的实际经验，也是很难拿钱能买到的。
四、对中国的启示：在大国博弈中把握战略定力
这场美国内部的政商博弈，为中国提供了双重镜鉴：既要警惕特朗普通过对外转嫁矛盾（如威胁对欧盟加征50%关税）来缓解国内压力，也需看到其政策连续性——即便马斯克抱怨税改法案，但对中国科技产业的遏制仍是两党共识，我们应当坚持"以战促和"的策略。
当前，美国国债已突破36.2万亿美元，穆迪公司刚刚将美国主权信用评级下调至AA1。在这种背景下，特朗普与马斯克的博弈与合作注定是需要有新的开拓，因此双方应该会适当理性一些，保持一段有距离的感觉，然后才能找到新的契合点。对于中国而言，保持战略清醒，不被表象分歧迷惑，然后适当与马斯克保持沟通，这是一个不错的策略，相信在美国政坛受挫的马斯克又要开始操作其全球的商业布局了，这对中国来说是好事。而在这个过程中，我们也能找到更多对付特朗普的办法，也可能会探寻出新的合作思路。
来源|占豪
