长城汽车老板魏建军再怼友商！网上评论多负面！
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昨天 09:30
最近，长城汽车公司的老板魏建军先生，又对友商进行了批评。在一个视频里，他替该汽车的客户打抱不平，说买完汽车不久，又降价了。还说，降价的汽车，质量不能保证。不过，这一次魏建军先生的说法，和上一次力挺胖东来不一样，网友们的评论，大都是负面。下面，我们就随便摘录一部分。由于不少网友的评论没有标点符号，作者给加上去了。
changcheng，多好的词语，这两年被这种企业给糟蹋了。一年比一年没格局，越来越没有下限。
老魏眼里缺乏国家战略，用一个“比亚迪”摧垮百年来外资品牌的垄断，实现弯道超车的关键所在。
我觉得是长城汽车，街上都看不到一辆，很快倒闭。
他这是在质疑巴菲特不如他。
长城是汽车恒大？？？老魏对自己企业的认识那么清醒么？
我感觉是攻击！就是打不过人家了！
你不能只看负债不看资产啊，比亚迪的资产有多少？你心里没数吗？是你多少个倍数？
一天天，就友军是坏人，自己是好人。
我一个卖猪头肉的账都比他算的准——今年我为了卖猪头肉开了店，我买了设备租了店铺所以我猪头肉就卖贵一点，到明年我的设备成本回来了，我就把猪头肉价格降下来了，然后销量上去了，我赚的更多了，我有销量就和卖猪头的商家谈批发，我成本又降下来了，然后我猪头肉卖的又便宜了——利润没变……
这种吃人不吐骨头的企业还摆出良心企业的丑恶嘴脸。
走正道可以，但不能不防邪道。他们把市场吃了，你正道的市场就少了；邪道滋长而你的正道衰退，老魏，这是你想看到的吗？大多数民众都是瞎子，更何况庶人逐利。
丰田凯美瑞，20几万的车真正意义上的成本就4-5万块钱，当初大众进入国内市场外国人定价8万人民币，不知道那只国内哪个大神最终定价20多万，坑自己人最在行。
那你就涨价啊，那不是老车主就增值了，这对消费者多好。
宝马奥迪奔驰不是也降了十来万吗？
成本8万，卖9万就有利润，非得含泪卖到15万，22-23万。
说明以前的利润太高了，割的韭菜太多了。
不降能卖出去吗？所有车企都在降价。
只能说原来车企就是暴利
。
10年前天籁的BOM成本不到8万，利润高的吓人！现在是回归正常。
因为工业附加值太高了，完全可以压价还能赚，毕竟还能压人工嘛，
桑塔纳定价8万，国内定价20万，利润高吧？
全世界都一样，国外产品突然降价的还少么？他不想降价让利，就说别人。
手机四千半年降到两千，你给我说道说道这手机还能用吗，是不是质量也打半折了。
说了半天，关键的车辆制造成本呢？一句话也不提。
有没有可能以前利润太高了。
不做评价，人岁数大了，他理解不了的东西不代表不好。
买贵的就有百分之百保证了？
科技进步不就应该带来普惠？难道还要涨价，一幅资本家嘴脸。
有没有以前利润太高了呢？
做生产型的企业，不知道“边际成本”这个词吗？？？
市场经济行为，还不允许了？不就想单车利润最高嘛，你的利益哪来的，把人都说明之前的价格虚高当大韭菜了。
说明之前的价格虚高。
长城你今天买明天停产了也是背刺。
劣币驱逐良币。
有没有可能本身就是价格虚高，现在只是挤水分。
魏老板就是老固态的老总思想，他的意思就是我买的贵就是好货，好货我就得一直贵，不可能降价让我的上帝觉得吃亏，你就问问自己你家什么最挺，除了那张嘴，你还有什么挺[我想静静]
工业怨妇！
空口白牙，含沙射影，胡说八道。
一天天闲的蛋疼，逼逼咔咔的。
泼妇骂街。
自从有了魏爹，洋爹都升级成洋爷爷了。
深宫怨妇。
一本正经的胡说八道。
所有合资车都是这样，哦，长城也是。
其实就是销量不行，急眼了。
是的 质量有国家质检总局把控，哈弗卖第一时候，没有车企说长城质量下滑，现在不是，骂别人。比亚迪三点和仰望上的技术都是国家认可，我强我自行。
长城不知道自己哪方面可以比对下面的车企，吉利有营销，奇瑞有出口，比亚迪有亲民，理想有销量，蔚来有圈子，小米有粉丝，华为有技术，他一个长城炮也不知道还能撑多久。
呵呵，啥叫质量？比亚迪这么多出租车网约车，如果质量不行谁用来当出租车网约车吗？长城有多少出租车？
光打嘴炮有用吗？唯长城有利润，为什么？
长城有怨气。
看看长城的利润，就知道，长城的车降几万还有利润。
长城汽车竞争不过别的车企，董事长有点急，发表这样的言论意图何在？
还有不少批评长城汽车的质量和降价行为的。
长城总自己吹嘘自己质量好，但它的质量真不咋地，我老弟就开H6的所以我知道，油耗高动力差，避震经常坏，涡轮几万公里就坏了，手动变速箱不好挂挡，那垃圾动力，我这十多年老司机上个地库上不去，油门顶到四千转都能熄火，我开过动力最差的一台车，没有之一，油耗还高的离谱。
长城车，我早8年前，便在车友群群，千万别买，这车油耗高，质量太差。过几年之后，有可能会进入行业倒数第几吧。
H6出地库差点上不来！大家有没有这个情况？
以前H615万，现在8万。
之前长城VV5什么的好像降价就很厉害吧？
由于文章篇幅问题，网友的评论，就摘录到这里吧。作者想对魏先生说一句，很有可能，这就是长城汽车销量下降的原因之一。不要再败人品了，把产品质量搞上去，比啥都强。
