这一次出海,更让人刮目相看

(一)
时代不同了,过去几年,看多了中国企业出海,真有如过江之鲫。但这一次,尤其让人刮目相看。
因为很特别。
三个特别吧:特别的国家,特别的企业,特别的事件。
先说特别的国家。
巴西!
拉美第一人口大国,拉美第一经济大国,金砖国家之一,未来安理会常任理事国之一。
看了一下,巴西的人口,2.11亿,全球第七。
巴西的GDP,超两万亿美元,占拉美三分之一。
巴西,绝对不一般。
再说特别的企业。
美团!
我们每个人都用过美团。
中国外卖巨头,没有之一。
再说特别的事件。
5月12日,在北京举办的“中国-巴西商业研讨会”上,巴西总统卢拉与美团创始人、CEO王兴会面,并见证签署投资协议。
投资什么?
在未来几个月内,美团正式将其旗下外卖服务Keeta引入巴西,并计划未来5年内,在巴西投资10亿美元,支持该项目的发展。
也就是说,你以后在中国用美团,在巴西也可以用美团,哦,更准确地说,Keeta!
王兴就表示,巴西是一个非常大的市场,潜力巨大,Keeta将致力于提升当地消费者体验、促进合作餐厅发展,并为当地创造更多就业机会。
根据投资协议,Keeta进入巴西后,将在当地建设全国性即时配送网络。同时,Keeta将为当地合作伙伴提供综合的服务、多样化的营销工具和数字化运营工具,支持当地餐饮商户的业务增长。
美团,又进入了一个全新的大市场。
巴西,将迎来外卖领域的新飞跃。
事实上,作为美团的国际化业务,Keeta一直在大步走向海外。
在中国香港,Keeta已运营有两年,很多餐厅合作伙伴,在平台上的销售翻了一番。
2024年9月,Keeta在沙特上线,已覆盖当地所有核心城市。
数据很撩人。
今年1月,Keeta在沙特苹果应用商店下载量达360万次,居免费榜第一。
在迪拜,2024年12月17日,迪拜王储,也是阿联酋副总理兼国防部长,宣布迪拜硅谷DSO成为第一个无人机商业运营区域。同一天,迪拜民航局为美团无人机颁发了第一张运营证书。
虽然全球化,现在说得相对少了。也不用回避,一些国家存在逆全球化的冲动。但中国企业,还在努力大踏步走出去,向着一个更广阔的全球市场。

(二)
为什么是巴西?
显然美团不会是心血来潮,我们必须看到三个大背景。
第一,时代机遇。
很多外国人就佩服,你们中国人太懂辩证法,危机危机,在很多语言中是一个词语,但在中文中是一个词、两个字,因为你们中国人总是说,危中有机。
当今世界,危机重重!关税战、贸易战,坦率地说,短期内不可能完全结束。
但何尝就没有机会?
具体到这次美团出海的巴西,小小的外卖背后,是全球更大的市场。
要看到,2亿多人口的巴西,是典型的服务业导向型国家。服务业在GDP占比重近六成,对GDP的平均贡献率也最高,远超制造业、农业等产业。
相比国内外卖业的成熟和竞争激烈,巴西等很多国家外卖还处于起步阶段。
Keeta等即时配送新业态的落地,也将为巴西数字服务业发展带来积极影响,对中国和巴西民间经济合作,势必也起到积极现实意义。
往大了说,这也是响应民营经济座谈会的号召,不管是国内发展还是出海闯荡,都要胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富,为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。
这就是时代的机遇。
第二,科技出海。
以前的出海,坦率地说,很多中国企业,还是偏劳动密集型。
比如,价廉物美的“中国制造”,还有勤劳苦干的中国劳动者。当年在中东工作时,就看到很多中国民工,他们起早贪黑,这种勤奋节俭,当地人都自叹弗如。
这些仍然要有,但更要看到,现在的中企出海,更多是科技出海。
以美团为例,作为国内首家出海的科技零售企业,美团近年来通过Keeta、无人机等创新产品和服务在全球多国落地,既体现出中国贸易的“软服务”,也体现出中国科技的“硬实力”。
一方面,外卖即时配送的“本地供给、本地履约、本地消费”特征,在国际化竞争中更易融入所在国市场,这种“中国服务”加速扬帆出海,正在成为国际市场中接地气的一张新名片。
另一方面,无人机送外卖等新型科技消费融合场景落地,也展示出中国数字服务和科技创新的硬实力。
这也符合时代潮流。
在7年前民营企业座谈会上,领导人就指出,“民营企业还要拓展国际视野,增强创新能力和核心竞争力,形成更多具有全球竞争力的世界一流企业。”
在2023年9月,领导人在浙江考察时指出,鼓励和支持民营企业积极参与全球范围产业分工和资源配置,提升核心竞争力。
我们可以畅想一下,未来巴西的街头,除了中国新能源车,还有带着中国印记的外卖小哥和即时零售新业态,这何尝不是提升我国服务贸易竞争力的努力和实践?
第三,反内卷。
我们也不用回避,提到平台,很多人都不由会想起两个字:内卷。
内卷,说明了我们竞争的激烈甚至惨烈。
我们更要看到,竞争确实带来了便利,但内卷对身心更有着巨大危害。
所以,越来越多的企业也在采取措施,比如,对高强度加班说不,给予员工更多的关爱。
在国内,我们看到,包括美团在内的企业,也在积极行动。
一方面主动为骑手“减压”,通过取消超时扣款、上线防疲劳机制、推动算法公开透明、试点骑手养老保险补贴等,切实保障新就业形态劳动者权益;另一方面为商家“减负”,提供10亿助力金、改善流量倾斜机制等等。
在国际上,大踏步出海,积极走向全球市场,通过科技创新、服务创新等提升“内功”,参与更高水平的全球化产业分工和国际竞争之中,也是对国家“反内卷”政策的更有力呼应。

(三)
最后,怎么看?
还是粗浅三点吧。
第一,我们要有充分的自信。
海外市场,肯定有挑战,有麻烦。一些国家民众,因为种种原因,对中国、对中国企业不了解,甚至还会有误解。
这都是事实。
但这个世界,哪里没有挑战?
在中国这样高竞争性市场生存下来的企业,完全可以在国际市场上杀出一条血路,闯出一条新路。
我们看到了太多的DeepSeek时刻。
今天的中国,今天的中国企业、中国平台,早已不是吴下阿蒙。
第二,更要注意其中的风险。
但我们也别千万低估风险,毕竟这不是国内,人生地不熟。
海外有不同的法律,不同的文化,不同的经营策略,包括不同的用工政策。我们未必都全部清楚,我们必须入乡随俗,小心驶得万年船。
在过去几年,我们就看到了太多痛心的案例,中国企业兴冲冲出海,但最终血本无归回来。
相信新一代的中国企业,应该汲取了足够的教训,更有着不一般的身手。
第三,中企必须有家国情怀。
我们必须走向世界,我们依托中国市场,但未知的世界,才是我们的星辰大海。
但我们更要清醒,不管走到哪里,我们的根在哪里,我们的大本营在哪里。
当我们正当权益遭到损害时,我们背后可以依靠的,只有祖国。
用一位领导最近的话说,资本无国界,商人有祖国。把个人理想、企业发展与国家前途命运紧密联系在一起,才是真正的爱国,才是“商之大者,为国为民”。
美团的一大步,不过是中国的一小步!