我对秦L的AI能耗管理和强制保电是两种不同的电池管理策略的思考

我的车是2024款 DM-i 120KM卓越型，我现在有个问题

我现在的车辆2个模式：AI能耗，强制保电。这2个模式到底怎么设置才是行车最优解？ 我现在的设置是：我目前经常会出去旅行，大概每次单程200-300公里左右，少数500-700公里，如果出去旅行，我前一天会找时间把电充满，通常周六早晨5，6点出发，通常开到高速需要30多公里，我这个时候会用AI能耗模式，然后开2个小时，大概基本上7点本到8点左右，在高速上吃饭，这个时候电差不多也消耗了70%，80%了，趁着吃早饭的功夫把电充上，然后吃完饭早饭电正好充满，后续的路程开强制保电70%，一路开到目的地，这样在市区内用电很平顺，噪音小，在高速上，因为保电70%，动力很强，超车也轻松

大家觉得我这个策略怎么样？还能再优化吗？