大水来：神奇美利坚一夜之间，狠鸭党变爱鸭党，签字忏悔；沈飞隐形飞机成公版

最近些年，这风向变得也太快了，过去20年狠鸭党无数，结果波音的鸭子战斗机出来，马上一大堆见风转舵的，离谱到家了，谁说美帝红脖子骨头硬：你见过一夜之间180度大转弯的吗？

三角翼鸭式战斗机道歉表格，亲爱的鸭机！

甩锅6要：媒体坏FK media！原来老欧洲真有一手，我是个种族主义分子嫉妒欧洲和中国人，空气动力学太坑爹学不会天经地义，我是红脖子眼睛也红很正常，我天生智商不行，一条比一条离谱，追根到底都干到祖宗那里了（美帝信遗传和基因，好事都是自己努力奋斗，坏事都是祖传bad 基因）。

这就是今天的开场白。

还有这离谱的LGBT自认即现实回旋镖，国内网友的复制粘贴能力太强了，无法辩驳。

从这个角度来看，南棒的KF-21和沈阳的歼-35相似度几乎可以达到99%，网络传言可能有点根据，无意之中，沈飞的战机变成了世界五代机的公版，印度三哥，本子，美帝，大毛，土鸡等等，听说都人手一份，其中也包含美帝。

目前最少带歪了3个入坑，那就是土鸡，三哥，还有南棒，南棒的最大特色是美帝洛马主导修改，总体还好，而土鸡则完全依靠鸦片帝国，改的乱七八糟，吹风不够就计算机软件补充，设计的很粗暴，越长越强，学习大鸭子的精髓，但是飞了快2年，试飞次数很少，问题太多，鸦片很不给力，就这么拖延下去，估计要到2040年才能利索。

三哥则更离谱，他们经验更少，但是自信心爆表，瞎几把改，折腾好几圈，现在好像又回来了。

阿三对公版的修改，其实也不多，主要集中在机头的座舱，换了一个硕大的座舱，宽度高度类似F-35，另外一个则是平尾，做了一个双后掠设计，该设计构思来源于达索公司给他们的LCA战斗机机翼原版。

这种外形设计的好处是大迎角涡流增升，操纵效果好，但是缺点也很明显，极大的影响了飞机的隐身特性，折腾了年多2年，现在有改回公版，也算是三哥版本的修改原始设计要慎之又慎。

三哥学会了一点，修改平尾设计要慎之又慎！

三哥折腾战斗机，也是想一出是一出，这也是很多国家的常态，虽然有抄袭模版，但是该死的民族自尊心，驱使自己到处折腾动刀，但是往往折腾一大圈后发现，更惨烈了，迫不得已，又灰溜溜的改回来。

这也是后进国家的常态，后进国家对于先进性更加敏感，想方设法要突出自己的独创和优越性，这一点无可厚非，也是驱动变革进步的源泉，但是后进国家往往犯的毛病就是，太急功近利，在改进之前，没有在实验室进行足够充分的测试和验证，匆匆忙忙上马新的idea，来来回回浪费时间。

这一点其实也反映出一个问题，水平差的，拿到了多少先进武器的图纸，也不能一夜之间就提高水平，需要自己一点点摸索，搞清楚所有细节的设计用意，然后才能比较真实的评价设计的优劣好坏。

抄袭加上自己创意，一点点修改，最后积累起来，就成了新一代原创能力，这是历史的通途，无中生有是不可能的，完全依赖干爹也不行，别人也不可能给你最新武器的全套技术资料和所有设计细节的来龙去脉，中国耗费几百亿美元购买苏-27和苏-30战斗机，最终也没有得到真正的诀窍，设计过程中的说清楚来龙去脉资料一概没有，俄罗斯都看的死死的，中国自主改进苏-27系列，耗费了很多很多时间，前后将近20年，勉强过关，但是也太晚了，最近些年才醒悟过来，还是自己原创更好，具有无限的可持续性，可以一点点升高，几乎没有极限，别人原创的东西非常难折腾提高，原创再差，所有细节的来龙去脉自己说得清楚，以后哪里不对随便修改就是了，大不了多出点血，到处请人指点就是了，只要不恶意赖账，都好说。

这种瞎改瞎抄的玩法，中国军工也搞了好几十年，无数血淋淋的经验教训，最近10多年，经验积累足够多了，设计计算试验测试能力大幅度增强，对于外国的先进技术，也能很快给一个中肯的评价，然后进行取舍，所有这一切都特别说明，啥看一眼就怀孕，那就是扯淡，作为一种网络时代的新武器新技术，往往视频图像无数测绘很简单，但是要搞清楚设计原理和优劣，是需要下面很多功夫的，和自己研发一个新款类似。