很多人自己家里的车位上都有私桩，很少到公共充电桩充电

【本文由“特离谱必败”推荐，来自《合肥将对换电模式应用推广企业给予专项奖补，如何看待换电模式的未来？》评论区，标题为小编添加】

• txpaic

• 看来你是没看懂我的意思。你说的253个充电桩，电动汽车的数量肯定远远大于充电桩的数量。那么多电动汽车要充电，时间要等多久 ？所以充电桩绝对不是唯一的方法，或者最终的方法。正如我上面提到，换电站可以节省时间，保证安全，大大的利于推广电动汽车，可以让你跑的更远更安心。你就想着为什么你出远门要带充电宝吧，充电宝也就是另一块电池而已。

我查的时候，这些充电桩一半以上都是空的。一般电动车都不是天天要充电的，都是好几天才充一次，而且很多人自己家里的车位上都有私桩，很少到公共充电桩来充电，而且电动车充电一个小时就足够了，充完就走，根本不会长时间占用充电桩位，所以你别给自己的说法找借口。电动车充电至少在江苏省是一点问题都没有的，如果你不同意，你可以随便找一个你们江苏的县或县级市，我可以马上告诉你有多少充电站、有多少充电桩，这些充电桩有多少是可以马上开过去充电的，看看是不是像你说的那样要等很长时间。