1.5的增程器发电完全可以满足电机消耗，不会掉电池续航

【本文由“特离谱必败”推荐，来自《我宁愿平时城市堵车龟速时候浪费些汽油，也不愿长途奔袭的时候担心自己的电量不够》评论区，标题为小编添加】

• guan_15990476321502
• 我买车在一八年底，一九年过元旦才提车。那时候的比亚迪秦，就是个笑话，这几年发奋图强有了不小起色，但还是偏入门一级，与我需求对标的可能是唐或宋系列，SUV么，价钱也差不多，但这些车我不喜欢，1.5排量发动机车重快三吨，上高速实在没法忍受，我又是个一年里怎么也要跑出去逛几趟的人，所以还是老实玩儿我的纯油车吧，纯电动车等充一回电能干出一千五之后再研究吧，但愿我的这一小小心愿能早日实现。

不知道你实际开过没有。我自己增程混动，暑假期间跑了一次长途，也是你说的1.5小发动机带2吨多车中型SUV，900公里花了9个多小时，其中进服务区吃饭休整了两次差不多个吧小时。这样还差不多一百左右的平均速度，实际上大部分都顶着限速20%跑的，130-140基本上是常态。可以放心的说，中型SUV在140状态下，保电我设置的70%。1.5的增程器发电完全可以满足电机消耗，不会掉电池续航。