德国车媒人在理想Mega上大破防

最近看了一系列理想与外国汽车媒体（主要是各国的大YouTuber）合作的视频，其中比较关注的MKBHD的合作的视频，因为MKBHD拍的视频理想没花钱，不像国内车媒的各种坐地起价。除此之外还有一些北美和欧洲一些媒体的视频，总体而言就是各种夸，当然这不是贬义。最新看的就是理想的德国设计师Ben Baum带着德国媒体人CarManiac_Chris在德国高速和市区驾驶了50多分钟左右的一个视频，类似于雷军带着媒体在车上边聊天边驾驶的访谈。里面的内容其实讲了很多，包括理想公司，中国新能源车企，还有德国企业等等。其中有一段是讲到关于保时捷Taycan的时候，既不能联网，也没有智能化，价格只有其六分之一su7比较的话，还能否还有市场的时候，德国媒体人是大破防了。

这位作为媒体人不应该在访谈中过于感情用事，尤其是在视频开始也是对理想汽车大夸特夸的情况下。通过该视频也产生了两个提示。

第一是关于外宣的，有时候中国人讲中国故事，真没有外国人讲中国故事更有力。理想设计师Ben Baum讲自己在中国的各个经历，再到将中德车企也好，最后能让自己的德国同胞讲破防了的时候，外国人才是真正的听进去中国故事，而不是奉承而已。就像中国对外免签后，大量外国人来到中国，亲自体验中国社会，感受中国美景，大量的视频照片流到国外的时候，外国人对中国的相貌产生了极大改观。

第二是关于定义的，这是在视频中关于“豪华”的定义的，因为这关乎一个品牌所具有的价值。虽然很多人对“沙发彩电大冰箱”嗤之以鼻，但如果一个只有品牌而什么都没有的“素车”，我们还能称其为一辆“豪车”吗？像相亲市场女方加分车——A3和1系小车。如何定义“豪华”是国内车企应该考虑的了，很多人看不上华为，看不上byd，看不上蔚来，认为它们生产超过70万，100万的车型肯定是自掘坟墓，但在新能源汽车时代，该由我们来定义什么是“豪华”，什么是“超豪华”了。

以上只是自己的一点观点和浅谈。关于视频，链接发在下面，和up主无关，非引流。当然youtube的原视频超过一个半小时，有能力的可以自己去看。。

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