刚买4天的理想L9，智驾时撞上平板车，是智驾有瑕疵，还是车主的问题？

刷到一个短视频，有位新车主向FM98.6沈阳交通广播《汽车小辣椒》反映了自己买车后遇到的一个糟心事。

车主表示，自己新买了一辆理想L9 Ultra版最高配的。2月11号提的车，2月13号上的牌。2月14号在沈北新区新城子，在使用智能驾驶NOA模式过程中肇事。

车主当时跟着前面一辆平板车自动驾驶，一直行进着，当时速度也就 7 km/h。后来前面遇到红灯，平板车停了下来。后来，左侧过去一辆车，自动驾驶往回闪躲了一下，后面又过了一辆车，车主称当时自己保持注意着方向盘，发现方向盘有移动。

后面突然加速，加速到18km/h的时候，撞上了前面的平板车。

​碰撞时相当于从平板车的一个角整个把车划过去的，车的侧面全部受损，A 柱、B 柱、C 柱都碰到了，两个车门全瘪了，车身受损很严重，车主估计车损在20万以上。

对于此事，理想汽车沈阳北二路店王经理回应称：结合用户提供的行车记录仪，还有后台的数据进行分析，事故发生时用户开启的是 NOA 模式，由于前方的车辆为低平板挂车，是属于非常规形状的异型车辆。受到辅助驾驶系统的一个局限性影响，车辆识别前方板车的距离会产生一些偏差，车辆在变道时，用户也未及时接管，从而发生这个刮蹭。城市试驾行驶在道路上有那种低平板挂车等异型车辆时，可能会出现这种无法识别的情况，需要用户及时接管车辆，这个信息在用户使用手册当中确实有相关说明的。

对于王经理的回应，车主梁先生表达了自己的质疑：

第一，您说这种低平板车是未识别状态，我那个行车记录仪的录像前 20 秒左右已经识别到这辆车，而且跟车跟了不低于 20 秒的时间，这就表明它识别到这辆车了；

第二，在发生碰撞之前，它没有给我任何的接管提示，如果车辆给我警报，让驾驶员接管，再出事故我都无话可说。

在接受采访时，梁先生表示诉求是已经对这辆车没了信心，不想要了。