比亚迪孙华军：2027年固态电池批量上车，2030年全面普及

在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池公司CTO孙华军甩出一张震撼行业的时间表：2027年启动全固态电池批量装车，2030年进入大规模量产阶段。这记重锤直接砸穿了外界对比亚迪技术储备的想象天花板。

孙华军表示，从长期的发展的角度看，经过测算，规模化之后，固液电池可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元电池，理论上是可以做到固液同价。

他认为，产品力还要综合的去看，车上面的电池，寿命也好，充电也好，其实功率性能可能不是太大的问题，核心还是充电。

比亚迪的实验室已跑出实打实的子弹。早在2016年，这家车企就暗度陈仓布局固态电池研发，2024年成功下线60Ah全固态电池样品，能量密度直接干到现有动力电池的4倍。这意味着什么？搭载这种电池的电动车续航轻松突破1000公里，充电速度比现在快一倍，关键还彻底解决了电池自燃的致命痛点。更狠的是，比亚迪手握硫化物固态电池核心技术，计划在中高端车型上率先捅破技术壁垒，示范装车规模剑指千台量级。