台湾之空军

台湾空军

20世纪90年代以来，台军在作战指导上提出了“制空为首要、制海为重点、反登陆决胜”的三军联合作战思想，台湾空军被置于台岛防卫的首要地位。

目前，台湾空军已经形成了一支以第三代战斗机为主，高、中、低空搭配，具有一定近距空中拦截作战和远程对地攻击能力的空中作战力量。

随着“台独”势力上台，台湾当局重金购买军火，疯狂扩军备战，提出了武器装备以“打什么、有什么”为目标。在这一思想指导下，台空军主战飞机、指挥控制系统已经完成更新换代，作战能力明显增强。

一、空军实力

（一）兵力

台湾空军总兵力约5.5万人，其中，作战部队兵力约35000人（飞行部队2万人，防空警卫部队1.2万人，战管、保障部队6000人），机关及院校1.7万人。

（二）飞机

台湾空军目前装备有战斗机、反潜机、预警机、电子战飞机、运输机、教练机等各型战机约688架（一说700余架）。

战斗机是其核心主力装备，目前装备有4种型号：F—16A／B、“幻影”2000—5、IDF战斗机、F—5E／F，共计520架。其中：F—16A／B共150架（现有146架），“幻影”2000—5现有58架（已摔2架），购买及合作研制F—5E／F共308架，自行研制IDF共131架。

侦察、预警、电子战飞机43架，包括RF-5R型战术侦察机6架、RF-16型机10架、EBG-1900型电子侦察机2架、E-2T型预警机6架、EC-130型电子战飞机1架、EAT-3型电子干扰机18架。

另外，台湾拥有运输机55架，其中C-130大型运输机约19架；教练机70架。

台空军战斗机在整体上形成以F—16、“幻影”2000、IDF为主，F—5为辅，高、中、低空搭配，具有一定空中拦截和对地（海）攻击能力的空中力量。

（三）导弹

配备有各型空空导弹6700余枚，其中“天剑”1型1500枚、“天剑”2型(中程)450枚、美制AIM-9“响尾蛇”(各型)2300枚、AIM-7“麻雀”600枚、AIM-120C“阿姆拉姆”(中程)200枚;法制“魔术”480枚、“米卡”(中程)1200枚。

目前台军主要从两方面对不同战机进行改进。一是发展机载武器装备，增强空中拦截能力。台军已为F—16A／B战斗机订购了AIM—120先进中距空空导弹，使F—16A／B战斗机将具备超视距空战能力。台军正积极引进国外技术对“天剑2”空空导弹进行改进，将其有效射程增加到92.6公里。二是研制隐身平台和空地导弹，增强远程对地攻击能力。一方面，对IDF战斗机进行隐身设计，另外，在“雄风2”导弹的基础上发展远程空地导弹，包括空射巡航导弹（射程500公里）。

二、飞行部队

台湾空军飞行部队的建制原分为联队、大队和中队三级，编有7个飞行联队、1个基地指挥部(辖战斗机大队7个及电战预警机大队、运输机大队各1个)和4个独立中队(第4侦察机中队、第12侦察机中队、专机队、救护队)。

飞行联队为台空军飞行部队最大行政编组。联队部既是一级行政机构，又是一级战术指挥单位，负责统管基地飞行及勤务保障部队，并负有勤务支援责任，联队长为少将军衔。每个飞行联队一般辖1个飞行大队、1个修护补给大队和1个基地勤务大队。联队设有作战中心，负责联队的作战和训练工作。

飞行大队原为飞行部队的基本作战单位，编有作战、行政、后勤整套机构，每个大队辖2--3个中队，大队长为上校军衔。飞行中队是战斗机飞行部队的基本战术分队和火力单位，可单独进行特定作战任务，中队长为中校军衔。

2002年9月，台空军实施编制改革，拟将飞行大队和飞行中队减并为3个“独立作战队”，首先在第1联队进行实验编装，2002年12月驻台南第1飞行大队改编为第1、3、9独立作战队，隶属第1飞行联队。台湾空军将根据实验情况，确定是否推广这一实验成果及具体改编的时间表。

在7个飞行联队中，有6个为战斗机联队，即第1、2、3、4、5、7联队，每个联队大约编制60余架战斗机。第6联队为运输反潜联队。

桃园指挥部也相当于1个联队。

1、空军第一战斗机联队

驻台南基地。机场跑道长度约3km。

主要是F-5E/F战斗机以及改装的IDF战斗机。

2、空军第二战斗机联队

驻新竹基地。机场跑道长度约4km。

包括第11大队，及第41、42、48中队，换装60架法国幻影-2000/5战斗机。

第12独立侦察中队，装备R-CH-1“中兴号”巡逻机。

第2修补大队，第2基勤大队，206高炮营，第6警卫营。

3、空军第三战斗机联队

驻清泉岗基地。机场跑道长度约4km。

原部署IDF战机，已换装F16A/B战机。

4、空军第四战斗机联队

驻嘉义基地。

下辖第21、22、23三个战斗机作战队，各装备20架F-16A/B以外，联队还辖有空军唯一的战斗搜救单位--空军救护队，通称“海鸥部队”，装备有15架UH-60M。

5、空军第五战术混合联队

驻花莲基地。

下辖第17、26、27三个战斗机作战队，各辖有20架F-16A/B。

台湾空军目前唯一的侦察机部队第12战术侦察机中队编在本联队，拥有5架RF-5E。

6、空军第六运输反潜联队

驻屏东基地。

第六联队下辖第十空运大队，包括第101、102中队，装备19架C-130H运输机（分三批引进20架，1997年在台北松山机场坠毁1架）。

第二十电战大队，包括第2、6中队，装备6架E-2K、E-2C鹰眼预警机，和1架C-130HE电子战飞机。

空军反潜大队，包括第33、34中队，装备12架P-3C反潜机。

过去第六联队是台空军飞机和人数都最多的联队，即使在空军大为缩编后的今天它仍然是一个超级联队，囊括了除空战、训练和救援之外空军剩余的全部职能和飞机，从空中预警到电子战，从战术运输到航空反潜。

7、空军第七飞行训练联队

驻台东基地。

下辖44、45中队和46假想敌中队，原装备F-5E/F战斗机，2023年被F-16V代替。

8、空军松山基地指挥部

空军松山基地指挥部是台湾空军的一个重要行政与指挥机构，该指挥部主要驻扎在台北的松山机场，其装备以行政专机为主，负责高层领导的空中交通与运输任务，虽不直接参与作战，但在空军体系中扮演着不可或缺的辅助角色。

三、防空警卫部队

台湾空军防空警卫部队编成1个防空警卫司令部，直属空军司令部，负责地面防空和重要目标的警卫。该司令部驻桃园，下辖北部911(台北)、中部912(台中清水)、南部913(高雄寿山)和东部914(花莲)等4个防空警卫指挥部，编有10个防空营和11个警卫营。

防空(炮)营中，番号“3”开头的3个营装备由AIM-7型“麻雀”防空导弹和35MM快炮组成的“天兵”系统，另7个营正逐步换装由“天剑”2型防空导弹和20MM机炮组成的“捷羚”系统，并在台湾西部沿海及台北市有部署美制爱国者Ⅱ型、Ⅲ型导弹。各防空营的行政管理、后勤补给归防空警卫司令部，作战指挥由空军作战司令部负责。

警卫营分别驻松山、桃园、新竹、嘉义、清泉岗、台中、台南、屏东、冈山、花莲、佳山等11个空军基地，行政上分别隶属四个地区防警指挥部，并由所驻空军基地负责作战管制。

防空警卫部队现有AIM-7“麻雀”地对空导弹发射架12部、导弹600枚；“天剑”1型防空导弹发射架27部、导弹288枚；35MM高炮48门，20MM高炮56门以上。另外，原装备有40MM单管高炮292门及4管127MM机枪292挺，正逐步以“天剑”2型地对空导弹及20MM机炮取代。

四、雷达部队

台湾空军战管雷达部队现编1个战术管制联队，直属空军作战司令部，是空军担负对空警戒和指挥引导任务的地面勤务部队。

战术管制联队下辖4个作战管制中心、3个机动管制分队，有固定雷达阵地11处、机动雷达阵地4处(含1处备份)，装备各型雷达21部。

战术管制联队在空军作战司令部内开设空中管制中心(ACC)，负责台澎金马地区的整体防空警戒，并根据空军作战中心任务命令对在空飞机和地面防空部队实施指挥管制与引导任务。该联队分别在嵩山、乐山、马公和花莲各设有1个作战管制中心，分别负责北、中、南、东部四个管制区的防空警戒与指挥引导任务;各作战管制中心下辖1--2个管制报告中队和报告分队，主要担负雷达警戒任务。此外，战术管制联队还在鹅銮鼻、大金门和台东各设有1个机动雷达分队，主要担负特定地区的对空机动警戒任务。

五、空军基地

台湾空军建有重要飞行基地14个，包括松山、桃园、新竹、清泉岗、嘉义、台中、台南、屏东(南)、屏东(北)、冈山、花莲、佳山、石子山（志航）。

主要特点:

一、呈三线配置，纵深短浅。台湾机场的总体布局呈三线配置。一线为澎湖地区，以马公空军基地骨干;二线为台湾西部海岸，主要有桃园、新竹、嘉义、清泉岗、台南等空军基地;三线为台湾东部地区，以花莲、佳山和台东、石子山基地为主。大部分作战基地部署在二线的台湾西海岸地区，一线基地与二线基地的距离仅有几十公里，即使是一线的马公基地与三线的花莲和台东基地之间也不过只有200公里左右。

二、设施齐全，作战潜力大。台湾空军主要空军基地设施完善，自动化程度高，拥有先进的通信导航设施。现有跑道长3000米以上，能起降重型轰炸机和大型运输机的机场有10个，其中部分机场拥有双跑道，且均为水泥混凝土质。机场滑行道紧急时亦可作为跑道，供飞机起降。基地的容机量一般为150-200架战斗机，作战潜力较大。当前，台湾空军的飞机数量仅占军用机场容机量的三分之一，机场容量远未饱和。

三、防护设施好，抗毁能力强。主要基地均建成有各型机堡，最多达121个。机库、油库、弹药库、通信设施及供电系统大部分实现了地下化或半地下化。驻场的战斗机联队均有地下指挥所，机场人员、车辆有专用防护工事。基地周围部署有防空导弹、高炮及"天兵"防空系统，尤其是西部地区防空火力配置更为严密。

台湾空军基地较大规模的有新竹、台东、桃园等，新竹机场是台湾最大的军机场。清泉岗、嘉义、松山、花莲机场是军民共用机场，松山国际机场是最大的军民合用机场。

台湾空军主要机场一般均能容纳150--200架战斗机，二线机场防护和防空设施、装备最好；油库、弹药库、指挥所和通信设备等重要设施均建在地下或半地下，联队以上指挥机构都建有地下指挥所。嘉义、佳山、志航已实现地下化和洞库化。

主要空军基地：

（1）桃园空军基地

桃园机场，即桃园空军基地，该基地距桃园市约8公里、台北市29公里，与桃园国际机场（中正国际机场）相距15公里。两个机场性质不同，易混淆。

机场跑道约3000米，占地面积9.2平方公里。周围地势平坦，多池塘和水田。

目前桃园空军基地驻扎有桃园基地指挥部，驻有40多架F-16A/B战斗机和8架侦察机。海军的P-3C反潜机也进驻桃园空军基地。

（2）台北松山机场

台北松山机场，又称台北国际机场，松山机场或台北机场。位于台北市松山区，南距台北市3公里，西南距新北市10.5公里，属军民合用机场。机场跑道长度为2605米。

驻扎单位为空军松山基地指挥部，负责行政专机服务。

由于夏季暴风雨或台风的影响，松山机场在夏季午后容易形成空气对流，继而会形成较低的云层影响飞行。

（3）新竹机场

新竹机场，位于新竹市西北，距新竹市约2公里，桃园机场西南方，紧贴台湾岛西海岸。机场跑道2条，长度为3661米，宽65米，占地面积约9平方公里。

该机场是台岛距大陆最近的空军机场，距福建龙田仅175公里，距福州216公里。

空军第二战斗机联队驻新竹基地。驻有60余架“幻影”2000-5型战斗机、20架AT-3B攻击机、10架T-38A教练机，周围部署40毫米防空炮营一个，机场内建有地下作战指挥所。

（4）清泉岗空军基地

台中清泉岗机场，位于台中市沙鹿区，距台中市15公里处，横跨台中沙鹿、清水、神冈、大雅等区，占地达18.2平方公里，是桃园国际机场的1.5倍，为军民合用机场。民用部分称为台中航空站，即台中国际机场；军用部分为台湾空军的清泉岗基地。

清泉岗机场是台湾重要的军用机场，原为公馆空军基地，1966年3月正式易名为清泉岗基地。基地现有跑道一条，长3658米，宽61米。可让多架战斗机编队同时起飞，是全台最大的空军基地。

空军第三战斗机联队驻清泉岗基地，下辖第7、8、28战斗机中队，各配属经国战斗机（IDF）20架。台湾空军试验和评估飞行中队也配有10架该型飞机。

陆军的空降部队及特种作战司令部也使用清泉岗基地。

（5）嘉义航空基地

嘉义机场，位于台湾嘉义县水上乡，俗称水上机场、嘉义水上机场，为军民合用机场。军用部分则为空军嘉义基地。距离嘉义市区约8公里。机场跑道长度为3045米，宽45米。

空军第四战斗机联队驻嘉义基地。

（6）台南空军基地

台南机场，位于台南市南区、高雄市北端，到台南市中心的火车站周边仅6公里，距海岸2.5公里。属军民合用机场，是台湾岛西海岸最靠南的一座空军作战基地，扼守海峡南口。

台南机场有两条平行的主跑道，长3050米，宽45米，台南基地也是目前唯一被美军列为紧急备降机场的台湾空军基地。

空军第一战斗机联队驻台南基地。下辖第1、3、9三个战斗机作战队，共配备71架IDF。主要挂载美制AIM-9P4“响尾蛇”导弹。

台南基地也是台湾航空器维修商“亚洲航空”的总部，维修基地面积约5.57平方公里。

（7）冈山空军基地

冈山空军基地，位于高雄市冈山区，该基地跑道长度为2250米。

冈山空军基地是台湾空军航空技术学院的所在地，它的飞行单位包括一个基地训练大队、一个战斗机训练大队，均装备有各式教练机，用于培训新飞行员。

空军军官学校，也位于冈山基地。

著名的“雷虎”航空表演队，也驻扎在冈山基地。

（8）屏东空军基地

屏东机场，位于台湾屏东县屏东市，为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾“交通部”民用航空局屏东航空站；军用部分为空军屏东基地，是全台最南的一座正规空军基地，也是最早的一座军用机场。

2011年，民用机场因只有往台北的航线，距离高雄国际机场又过近，当地民众多前往高雄，使用率太低，不堪亏损，已经关闭使用。

屏东基地是台湾空军占地面积最大的一座基地，拥有2片场站和2条主跑道，中间由2.6公里长的双联络道衔接。规模如此之大，以至于当地习惯上称之为屏北机场和屏南机场。

屏东基地北区跑道长度为2442米，宽45米；滑行道长度2337米，宽23米。南区跑道长度为2345米，宽45米。

屏东空军基地是空军第六运输反潜联队的总部。第六联队下辖第十空运大队，包括第101、102中队，装备19架C-130H运输机，第103中队，飞行C-119G/L型运输机。

第二十电战大队，包括第2、6中队，装备6架E-2K和1架C-130HE电子战机。

空军反潜大队，包括第33、34中队，装备12架P-3C。

台湾空军战机大修厂也驻在屏东基地。

屏东基地还储存了大量退役的C-119，至少有40架处于可飞行状态，如果战时需要可以立刻启封。S-2T退役之前，第六联队同时运作5种机型，为空军联队之冠，这些机种对全台防卫起着至关重要的作用，所以虽然不是战斗机联队，每隔十年（五任）都会由第六联队出身的高级军官出任空军司令作为鼓励。

（9）空军花莲基地

花莲机场，位于台湾花莲县新城乡，花莲市东北方，距离花莲火车站仅2.4公里，跑道尽头就在海滩边上。属军民合用机场。机场共有两条跑道，主跑道长2750米，宽45米；副跑道长344米，宽20米。

花莲机场靠近佳山基地，是空军的主基地，跑道两侧都有滑行道。花莲基地的所有加固型机堡均为双机堡，跑道南北两端各有2个值班双机堡，并设置有大面积的停机坪。

（10）空军佳山基地

佳山基地是台军最大的地下防空洞和隐匿大量飞机的地下空军基地，位于台湾花莲县，距花莲机场2.5公里，有联络道与花莲机场连通。

佳山机场是洞库机场，地下互通的山洞有数十个，库内可容纳200多架战机，主跑道长2450米。

佳山基地各项管制措施相当严格，内部结构未知，周围还修建了导弹基地、弹药库、油料库、医院、通信系统等。

（11）志航空军基地

台东有两个机场，一个是纯民用的丰年机杨，另一个为军用的志航机场，即隶属于台湾空军的志航基地。两个机场各位于台东县台东市南北两端。

志航基地于1990年代中期建成，将石子山山脚挖空，兴建地下机库。该基地洞库比佳山基地略小，有三个彼此相通的机库，但最多也可容纳150架战机。机场跑道长3370米，左侧2600米长的滑行道也画有完备的跑道标志，可用于起降。

库内还有作战指挥中心、飞行员待命室、官兵宿舍、弹药及油料库等。机库抗炸强度与抗震程度较高，可抵抗2000磅炸弹直接命中，承受7级以下地震，有“超级地堡”之称。

因为处于台岛大后方，空中威胁不大，加强型机堡的数量比较少，只有跑道南端的2座，中间的1座和北端的6座，全部都是双机堡，厚度似乎也不及西部的空军基地，一共有18个机位。

（12）马公机场

澎湖马公机场，正式名称为马公航空站，位于澎湖县湖西乡。机场跑道长约3000米，宽45米，属军民合用机场，1991年5月接管七美、望安两座离岛机场，成立七美、望安辅助站。

澎湖马公机场是台湾最重要的前线机场，距厦门市185公里。

实际上，台湾大约有军用和民用机场50多个，包括许多未公开的小型机场、直升机起降场等。台湾机场分为军用机场、民用机场、军民合用机场三种，即使在战时，民用机场亦可军用。