六代机招标，沈飞赢麻了！

1981年三代机论战，本来都内定了沈飞的歼十三，结果成飞宋文骢十五分钟插话，造成大翻盘。成飞歼十胜出。而后的四代机论战，都没给沈飞说话的机会，直接内定了成飞的双发歼十方案。沈飞基于苏三三的三翼面方案胎死腹中。憋屈啊！

这一次六代机招标，沈飞要求与国际接轨，也就是与美国接轨。采取原型机对战的模式，骡马拉出来遛一遛。原型机的研制经费，国防部也要掏点钱。

沈飞这么多年仿造苏联苏两妻苏三零苏三三系列产品挣了不少钱，成飞做歼十歼二十发财一号也挣了不少钱。两家都不差钱而且还有国防部的补贴，原型机对战模式通过。比起三代机论战被翻盘，四代机内定被堵嘴，这个六代机争取到原型机对战的机会。沈飞这次绝对是赢麻了！

不过沈飞的赢麻也就到此为止。

成飞六代有底蕴。

六代机需要更大的载弹量，更远的航程，更灵活的超音速机动，更持续的超音速巡航，更快的飞行速度，更强大的态势感知能力，更彻底的隐身性能和更长久的机身寿命。

这一切就意味着六代机必然要有更大的载质量。在自身质量相当于一辆99式坦克的前提下，要完成上述各项互相矛盾此消彼长的不可能完成的任务，就必须前所未有滴创新。

首先是升力。要让飞行器的每一个平方厘米的表面，都产生升力。这就意味着六代机必须是一个翼身融合体设计。整体成为超音速飞翼。边条翼从机头开始。整个飞行器，就是一个歼七E的双三角形机翼。在电传飞控软件的操控下高速低速通吃。根据需要翻起多片方向舵。而且还可以是不对称的。隐蔽接敌，所有方向舵全部放平，就像一条不可见的飞蛇。快速游动到敌人面前，突然翻起方向舵翩若惊鸿快似游龙，超音速机动，一击致命！然后再次放平方向舵超音速直航脱离。事了拂衣去，深藏身与名。闲过信陵饮，脱剑膝前横。将炙啖朱亥，持觞劝侯嬴。三杯吐然诺，五岳倒为轻。眼花耳热后，意气素霓生。

飞行器整体没有突变的截面。基本上就是个三角受力体。从工程力学角度来看不容易产生应力集中，是最合理的。在四代机上必须使用的钛合金结构，可以换成铝合金。减轻质量降低成本还延长使用寿命。这几乎就是飞行器设计方案的顶峰。

升力体机身内部空间巨大，不仅增加油弹，注意她机腹位置长达8米的超大弹舱，另外不排除机身侧面底面背面都有T/R组件，态势感知能力不仅限于机头雷达和光电传感器。升力猛推力足空间大，当然可以肆无忌惮滴安装航电设备。几乎就相当于一架预警机。

她的发动机，简单粗暴，直接上三发。

再说说她的进气口。虽然是两侧进气口，但是跟娘娘的嘉莱特进气道不一样。菱形进气口是直立的！以我学过的空气动力学课程没法解释。怎样剥离附面层？这一点留给更专业的人士去研究吧。

成飞六代机把战斗机轰炸机截击机舰载机全都包圆了。沈飞要想在六代机分一杯羹，难了。

关键是沈六代很像是一个仓促推出的项目。发动机仍然是模仿苏两妻的双发机腹进气。推力不足。没有机腹弹舱。机身胖大得像个大肚子蝈蝈。机翼面积只有成六代的三分之一。翼载荷至少比成六代高一倍。双方对抗，被成六代揍一个0比100都不奇怪。

常规布局，机翼靠后配置，俯仰安定性在设计上就是不稳定的。跟波音737MAX相似，需要传感器纠正。

沈六代比成六代少装一台发动机。气动设计却更复杂且机身不产生升力，所以沈六代的速度机动性载弹量态势感知能力以及隐身性能都不及成六代。

这么多年来，沈飞的政治待遇荣誉勋章院士名额，都远超成飞。就个人而言，赢麻了。

但是要论造飞机，还是成飞更牛叉。