六代机需要视觉隐身吗？

2024年12月26日成飞的六代机一飞冲天，而在这个时间以前，沈飞的六代机也低调试飞。一时间南北两个六代机傲世而出，震撼世界，特别是美国人，本来就是玻璃心，这一下碎的渣都到泥里了。美国这次已经完全落后了，整整落后了20年！

从六代机的开发来说，其实就是个系统，最基础从风洞开始，然后材料然后发动机机载设备雷达武器等等，这个系统集约后才是一个六代机，而美国人，在第一步，风洞阶段就落后了，因为美国根本没有速度达到十马赫的风洞。

实际上，如我三年前文章所说，从五代机开始，战斗机的隐身能力排在了第一位。五代机的前向隐身能力最好，但侧面后向隐身能力比较弱，这当然与五代机的设计有关。而进入六代机时代，我们强调的是全向隐身能力，也就是说，六代机的前向后向和侧面隐身能力必须与五代机相比有一个数量级的降低。

而从目前成飞钻石机来看，全向隐身能力显然非常好，原因只有一个就是飞翼结构并且全机没有突出结构。

那么六代机既然强调全向隐身能力，那么需要强调全时隐身能力吗？

这个当然需要，说白了，全时隐身能力就是我们平常所说的视觉隐身能力，即使六代机做的不够，那么未来七代机肯定是一个首要标准！

从非洲部落民族反抗英国殖民者而发明绿色军服到二战迷彩军服迷彩武器涂装后一直到现在，军事冲突要求的视觉隐身从陆上扩展到海上，现在已经到了空中。也就是说，全时隐身中的视觉隐身已经是衡量六代机甚至未来七代机先进能力的一个重要指标。

俄罗斯五代机su57的蓝白割裂迷彩涂装，其实就是一个视觉隐身，而我们的歼20也有灰色深浅块状割裂迷彩涂装。但实际上，这两种视觉隐身只应该是真正视觉隐身的初步探索而已。直观的，就是大白天，它在天上飞，你看的清清楚楚。

那么视觉隐身的目标是什么？就是大白天的可见度低。也就是说视觉隐身后，大白天在你的目光所及的地方，你可以听到飞机的声音，只有过了头顶你才能发现目标，而对方战斗力飞行员目测的距离不能超过两公里！

那么怎样才能实现视觉隐身呢？

我们知道五代机的隐身除了设计，飞机的涂料也很关键，但六代机甚至未来七代机，已经不是涂料那么简单，必须发展为智能蒙皮！

这种智能蒙皮是综合光电技术涂料技术甚至气象技术为一体的变色龙隐身蒙皮。

正如我三年前分析六代机关键技术的文章中说，我们的视觉隐身在五代机歼20显然开始了初步探索。但这是原始的涂料技术阶段。

说了这么多，到底全时隐身能力有什么用？

答案即使很简单，现在探测雷达从下往上发现隐身飞机的距离很短，但现在卫星从上往下看隐身飞机，无论你什么代，只要不是全时的视觉隐身，被发现的几率都很高。

现实的需求要求我们必须开发视觉隐身能力！

因此在未来，六代机甚至七代机发展智能隐身蒙皮技术，让飞机从全向隐身过度到全向全时隐身将是一项重要工作！

而这项工作反过来应用在五代机身上，那么仅仅五代机就是个美国人不可逾越的高山存在！

（手机发文，比较粗糙，有兴趣的朋友可以看我三年前的六代机分析文章做补充）