乌克兰“断气”，谁会是最大赢家？
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2024年还剩最后一天，不过欧洲使用廉价俄罗斯天然气的好日子，也只剩下最后一天了。明年1月1日起，乌克兰将正式关闸断气，停止俄罗斯天然气的过境运输。
这一“断气”的噩耗已经让欧盟各国倒吸了一口凉气。
2019年年底，俄罗斯天然气工业股份公司与乌克兰签订了为期5年的天然气过境协议，俄罗斯的天然气经乌克兰到达斯洛伐克，再由斯洛伐克输送到奥地利、匈牙利、意大利等多个欧洲国家。
乌克兰的这条输气管道，也成为欧洲多国使用俄天然气的主要通道，据统计，俄罗斯2023年输送到欧洲的天然气总量为283亿立方米，其中约150亿立方米都要过境乌克兰才能到达欧洲。
然而，俄罗斯与乌克兰的天然气过境协议即将于12月31日到期。这也就意味着，再过一天，如果该协议不能续签，那么大半个欧洲就会面临“断气”的尴尬局面，欧洲无疑将会再次爆发能源危机。
那么，该项天然气过境协议能够续签吗？这条欧洲的能源“大动脉”又能否保住呢？
按照目前的情况来看，怕是悬了。
现在，延续近3年的俄乌冲突还没有缓和的迹象。因此，在12月20日，乌克兰总理什梅加尔向该国最高拉达（议会）宣告，俄罗斯天然气的过境运输将于明年1月1日中断，由于协议到期，过境运输将于当天早上7点停止。乌克兰总统泽连斯基也在前一天发表同样的声明，他宣称，“我们不会允许他们用我们的鲜血再赚取数十亿的资金”。
看来乌克兰方面算是明确表态了，坚决表示要“关闸”，不可能和俄罗斯续签天然气过境协议，想以此来打击俄罗斯的经济贸易，给普京“下绊子”。
但让人感到意外的是，乌克兰拒绝俄罗斯的天然气过境，先着急的不是俄罗斯，而是欧洲。
位于北半球的大多数欧洲国家，本来在冬天就寒冷刺骨，天然气供应一旦中断，取暖、发电和工业生产全都成了问题。
首先，受“拉闸”直接影响的就是匈牙利、斯洛伐克这些高度依赖俄罗斯天然气的国家，匈牙利的电力和能源供应很大一部分都靠这条管道维持，斯洛伐克不仅每年从该管道进口30亿立方米的天然气，满足其国内大部分需求，而且每年还可以从该管道赚取5亿欧元的中转费。
其次像德国、意大利这些工业大国，更是对天然气的需求量巨大。虽然近年来欧洲在努力推进绿色能源替代传统能源，但想在短期之内完全摆脱对俄罗斯的天然气依赖，也是不可能实现的事。
因此，这第一个跳出来反对乌克兰“拉闸”的就是斯洛伐克总理罗伯特·菲佐。
为了能够保住这条“大动脉”，让自己“续气”，就在乌克兰宣布“拉闸”的第二天，菲佐就坐不住了，紧急访问了俄罗斯，成为俄乌冲突爆发以来罕见访问俄罗斯的欧洲领导人之一。12月27日，菲佐还隔空喊话泽连斯基，表示如果乌克兰要中断俄罗斯天然气过境协议，那么自己就将限制对乌克兰的电力供应。
看来菲佐是真的急了，反正乌克兰还在打仗呢，这电力没了保障还得了？毕竟斯洛伐克目前占乌克兰电力进口的近20%，是乌克兰电力的重要来源。
于是，泽连斯基又站出来指责菲佐是在访问俄罗斯、接受了普京的指示后，开辟针对乌克兰的“第二能源战场”，双方你来我往，吵得是不可开交。
除此之外，菲佐还不忘在欧盟对乌克兰“参了一本”。12月29日，随着乌克兰和斯洛伐克之间的能源争端持续升级，菲佐专门写了一封公开信给欧盟理事会和欧盟委员会，痛批乌克兰“拉闸”的决定，他表示乌克兰没有与欧盟或受影响国家就此事进行磋商，就单方面宣布这个决定是错误和极端不负责任的行为，会在未来两年给欧盟造成1200亿欧元的损失，欧盟以往对乌克兰的支持完全是建立在“自我毁灭和对欧盟造成极大损害”的基础之上。
泽连斯基意图对俄罗斯的天然气重拳出击，普京都还没喊疼，乌克兰反倒是和自己的欧洲“盟友”先内讧了。
既然乌克兰认为“拉闸”会对俄罗斯经济造成重大打击，那么俄乌冲突已经持续了近三年，为什么到现在才想起来要“拉闸”呢？泽连斯基早干嘛去了？
其实，这条“能源大动脉”对大家都有好处。
对俄罗斯来说，每年能通过这条输气管道将天然气卖到欧洲，赚到几十亿美元的收入，对乌克兰来说，每年也有8亿美元的天然气过境费进账，对欧洲来说，也通过获取俄罗斯廉价天然气，让自己不必在寒冷的冬天挨饿受冻。
所以我们可以看到，虽然俄乌冲突延续至今，但是这条输气管道在各方的“默契”之下，也在战火中保存完好，没有受到波及。
既然对大家都有好处，为何乌克兰现在又不愿意与俄罗斯续签协议，突然宣布要“拉闸”呢？
最主要的是乌克兰自己的想法，可能泽连斯基早就想“拉闸”了，毕竟中断天然气过境，俄罗斯方面的损失肯定要大于自己，只是考虑到欧盟之前对乌克兰的大量援助，为了顾及欧盟的立场，降低对欧洲经济造成的压力，所以才一直没有“断气”，但是现在协议已经到期，泽连斯基貌似有了一个合理的中断天然气过境的借口。
其次就是乌克兰也想给“亲俄”的欧洲国家一点“颜色”看看。俄乌冲突爆发以来，匈牙利、斯洛伐克等欧洲国家因为自身的经济很大程度上依赖俄罗斯，因此一直维持着与俄罗斯的贸易联系，从而时不时站出来反对欧盟对俄罗斯的经济制裁，乌克兰就是希望以此来逼迫这些国家彻底与俄罗斯切断贸易往来，不要藕断丝连。
但是，仅仅是为了打击俄罗斯的天然气贸易就让乌克兰“拉闸”，不仅得罪了欧洲还让自己每年损失8亿美元的过境费，这理由显然还不够充分。
其实，泽连斯基有更加重要的原因，那就是为了迎合美国，乌克兰的“拉闸”之举，正是献给美国的“投名状”。
为什么这么说？因为乌克兰停止俄罗斯的天然气过境，欧洲没了俄罗斯的天然气，受益最大的不是别人，正是美国。
就在乌克兰20日宣布要“拉闸”的当天，特朗普就在社交媒体上“威胁”欧盟，要求其大规模购买美国的天然气来缩小美国对欧洲的贸易逆差，否则就要对欧盟加征关税。
看来作为商人出身的特朗普，已经闻到了这其中的商机，又想趁机捞一大笔了。
实际上，美国在俄乌冲突爆发之初、北溪-2输气管道被炸毁之后，就已经利用欧洲的能源危机乘虚而入，通过提高自己出口到欧洲的液化天然气的价格，让欧洲的企业和居民不得不承受更高的天然气使用成本，同时也让自己赚得盆满钵满。
据相关数据统计，2023年欧盟从美国进口的LNG（液化天然气）占其进口总量的46%，较俄乌冲突爆发之前，增长了近一倍，尤其是欧洲第一工业国德国，其90%的LNG都来自美国，这也使美国取代了澳大利亚和卡塔尔，一跃成为了世界上最大的天然气出口国。
不仅如此，美国还利用本土和欧洲天然气的价格差，打起了欧洲企业的主意，号召这些不堪天然气成本重负的企业搬往美国，想以此让欧洲的经济实体空心化，从而重振美国的制造业。
现在，随着泽连斯基宣布“拉闸”，欧洲即将再次面临能源危机，身后那个“吃人不吐骨头”的美国也在虎视眈眈。
但不可避免的是，在2025年的新年里，大半个欧洲会因缺少天然气而“颤抖”，度过一个没有“底气”的冬天。
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