我河北老家在八十年代末和九十年代初，就掀起了一次修路人，要想富先修路

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我所在的河北老家在八十年代末和九十年代初，就掀起了一次修路人，要想富先修路。

那个时候我所知道的周边村里，把主大街打直，拆掉一部分民宅道路拓宽，修的全部是柏油马路。这部分资金大多是村里自筹，村民出工。基本是村里主导施工。

但是柏油马路技术上要求高，尤其对路基的处理，路基下必须有一层无机料，也就是沙子，石子，水泥，无机料下是白灰三合土。

这样算下来那个工程造价村里根本负担不起。后来就变成了取消无机料只有三合土的简配版路基。柏油路面自己架大锅熬沥青。

等柏油路修完后，后果全部显现出来，就是柏油路面受热起鼓，再加上路没有排水设施，雨水顺公路流淌，好多新新的柏油路一年的时间就出现了小坑小哇，起伏不平。

这一时期修起来的柏油路寿命基本就是三四年。

何况按标准修建的柏油路在维护得当的情况下也不过二十年。

我今年回老家，老家道路主干道是柏油路，村环道和田间道基本是水泥路，因为主干道是县里统一主持修建的，是按标施工的，质量有保证，花费自然是县财政出，

辅道和田间路是村自筹的，

那么同等技术标准下，水泥道的施工就简便的多，而且质量成本最好

水泥道，推土机推平地面，压路机压实，搅拌机搅拌好，五六个人摊铺抹平，只要压实度保证，厚度保证，水泥标号保证，正确开设膨胀缝，那么就比柏油路简单的多。成本也低的多。

还有一个重要原因，这些辅道和田间道上不怎么走重车。