如何看待保时捷中国区裁员30%，并给出N+6赔偿？

12月17日，据多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。

第一财经向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%。

据金融界消息，保时捷中国宣布，全面启动裁员计划，涉及正式员工和外包员工两大群体。正式员工将执行10%的裁员比例，外包员工则实施30%的裁员计划，并给出N+6的赔偿标准。

保时捷中国计划在2026年底前对经销商网络进行全面优化，目标是将门店数量控制在100家左右。截至2023年12月，保时捷中国拥有154家经销商门店，意味着未来两年将关闭约54家门店。

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认这一网络优化计划。通过收缩销售网络，保时捷中国希望提升单店运营效率，确保经销商的盈利能力。

保时捷在中国市场面临严峻挑战。数据显示，2024年前三季度，保时捷全球销量下降7%，其中中国市场销量大幅下滑29%。具体车型方面，Panamera销量下滑20%，Taycan跌幅达到50%。

在财务表现上，保时捷2024年前三季度全球营收同比下降5.2%，营业利润更是下滑41%。尽管如此，保时捷中国仍坚持高端品牌定位，强调不会通过降价策略刺激销量。潘励驰表示，保时捷将在2026年重启“进击模式”，致力于重振中国市场业务。