燃油唯一亮点是燃油增程电动车

【本文由“打开思路”推荐，来自《雁默：马斯克嘲笑，工信部不但没笑，还支持内燃机技术发展》评论区，标题为小编添加】

市场消费者投票选择是什么？就是电动车。

燃油唯一亮点是燃油增程电动车，百公里真实驾驶油耗低于3升油。最佳工况的燃油机带动发电机给电池充电效率极高。家庭跑长途省油都喜欢买燃油增程式电动车，轻松跑过2千公里不加油。

氢能电动车优势是重载货车。

燃油内燃车、燃氢内燃车面临真实驾驶的频繁速度变化的能耗极高、效率极低，都是技术原理层面就彻底淘汰落后技术。再怎么误导小作文车轱辘话作势都没用。

电动车需要大量电网建设充电设施，欧美政府涣散做不起，发展中国家缺钱电网原本就落后。因而全球大部分国家和地区更青睐燃油增程式电动车，百公里油耗3升以下，加油能跑2千公里以上，吊打任何燃油车。

我国电网发达，纯电车、燃油增程电动车、氢燃料电池货车都有各自的广阔发展空间。哇哇叫没用。