赛车组委会气象局精准分析科学决策争番啖气

赛车组委会气象局精准分析科学决策争番啖气

　　第七十一届澳门格兰披治大赛车昨日开锣。面对台风「桃芝」来势汹汹的威胁，尤其是香港天文台悬挂八号风球，导致港澳两地的海陆交通停顿的巨大「心理压力」，大赛车组委会沉着应对，在气象局提供精准而又具有智能的分析数据下，与国际汽联会商，作出了大胆而又科学的决策，在三号风球下赛事将继续，倘出现恶劣天气，将动态分析适当调整赛事，大赛车组委会将与气象部门保持密切沟通。而虽然「桃芝」距离澳门只有一百五十公里，但气象局根据「桃芝」已经减弱为热带气旋的实际情况，始终没有跟随香港悬挂八号风球，也向组委会提供了「在三号风球下将继续赛事」的科学根据及保障。于是，不但是今届大赛车昨日的首日赛事顺利安全地进行，而且整体社会也颇为平静，除了是小幼及特殊教育全日停课之外，其余各行各业都是如常运作，「该点样做就点样做」，避免了关门避风的经济损失。这显示，在中央强调「贤能爱国者治澳」之后，澳门的公共行政人员尤其是关键部门的「揸FIT者」，在进一步强化自己爱国爱澳的政治情怀的同时，也在不断地提高自己的工作作风，努力做到「有情怀、有格局、有担当、有本领、有作为」，及「想干事、会干事、能干事、干成事」，「勇担当、敢碰硬、善作为」。

　　在「天鸽」风灾之后，特区政府一些权责部门片面「吸取教训」，在应对台风来袭方面，显得「矫枉过正」，从一个极端走向另一个极端。明明是「风和日丽，踩三轮车过大桥」，却根据台风距离澳门的位置，而挂起了较高标号的风球，甚至是高挂八号风球，全澳各行各业都停顿了下来，造成不菲的经济损失。这种过于保守的分析及决策，虽然可以是使得「揸FIT者」避免重蹈冯瑞权的「覆辙」，但却是等于「躺平」，不敢负责任。

　　而这一次，则是「把被颠倒的历史再颠倒过来」，而且还有所提升。在面对作为「澳门国际大都市」的其中一张「金名片」，及建设「体育之城」的重要组成部分，格兰披治大赛车「不能停」，及台风「桃芝」来势汹汹，连距离「桃芝」比澳门还要远一些的香港，都已经悬挂八号风球，而且因为港澳之间的海陆交通已经停顿，而香港车迷是大赛车观众的主要组成部分，将会影响观众入座率的双重压力之下，大赛车组委会冷静科学分析分析，在气象局提供精准预报数据下，作出了，「勇担当、敢碰硬、善作为」及「想干事、会干事、能干事、干成事」的决策。而昨日的实践证明，这个决策是极为精准及正确的。

　　实际上，由于「桃芝」距离澳门只有一百五十公里，如果按照惯例，是可以而且应该悬挂八号风球的。而距离「桃芝」比澳门要远一些的香港，就于前日晚上十一时十分改挂八号风球。但气象局却是沉着冷静分析，热带气旋「桃芝」虽然距离本澳非常接近，但由于发展条件不利，「桃芝」在靠近广东沿岸的过程中持续减弱，并在移近至珠江口以南附近时，甚至已出现高低层环流分离的情况，反映强度进一步减弱。而且「桃芝」的环流相当细小，在靠近过程中逐渐减弱，烈风区亦逐渐缩小。再加上澳门面积细小，较不易当风等因素，因此「桃芝」最终未对本澳造成直接影响。正因为如此，即使是香港已经悬挂八号风球，也即使是港澳之间的海陆交通已经中断，——这个压力之大，不啻于二零二零年新冠肺炎疫情刚起时，香港没有通知澳门就单方面宣布封闭港澳码头，——但澳门气象台却仍然坚持原则，实事求是，没有「跟风」悬挂八号风球。

　　其实，昨日在香港，也发生了「防卫过当」的情况。除了是香港交易所根据今年九月二十三日起实施「恶劣天气不停市」的决定，首次触发该机制，交易所旗下的证券及衍生产品市场，包括沪深港通及收市后交易时段，全面如常运作，全日运作畅顺，大市全日成交金额约为一千七百三十二点六亿港元，展示香港市场进一步与国际接轨，巩固提升香港国际金融中心地位之外，整个社会都显得较为平静有序。尽管部分交通和公共服务运营受影响，但市民平静应对。机管局凌晨时加开了两班前往市区的机场快线列车，启动电子的士派筹系统，设休息区并提供水和干粮。在昨日上午十时二十分改挂三号风球后，市民们纷纷出门上班。港铁站、巴士站出现大批上班的市民，路面一度拥挤。

　　而在澳门，则因为只是悬挂三号风球，除了教青局宣布小幼及特殊教育全日停课之外，其余各行各业都是如常运作。该上班的就上班，该返学的就返学。所有店铺都正常营业，全部赌场赌继续「小注可怡情」。虽然大赛车封闭部分道路，有五十多条巴士线路受到影响，改道行驶或调整停靠站点，而且还有塞车现象，但由于已经是「七十年如一日」，人们已经习以为常，提早出门就是了。

　　海事局更是「未雨绸缪」，在分析香港即将改挂三号风球后，就立即协调船公司准备复航安排，并派人员驻守各码头，本澳各客运码头秩序大致良好。在港澳两地的海上客运恢复后，就有不少香港游客乘船来澳门，而且在抵澳后随即入场欣赏大赛车的练习及排位赛。

　　在赛车场内，除了是因为受赛道湿滑及天气影响，昨日首项练习赛、第五十六届澳门格兰披治电单车自由练习取消，原定安排今日的两场格电排位赛，首场改为自由练习，即格电只安排一场排位赛，决定周六的正赛起步位置之外，其余各项练习及排位赛都按照原定安排进行，赛车女郎仍然是集车区的一道美丽风景线。

　　车手们也以「应变」的态度出赛，并自行定下应对时有骤雨及赛道湿滑的措施。有车手在练习赛开始时采用湿軚出战，但经过两圈后入维修站改用干肽，成功地收集到不少数据，以备正式出赛时参考。

　　昨日虽然时有骤雨，但仍有观众和车迷冒雨入场观看。其中一些是「首看族」，为战车的引擎声感到震撼，并表示虽然天气欠佳，但赛场的气氛不错，整体满意大会的安排。昨日有一万二千名观众入场，在有骤雨及只是练习或排位赛的情况下，这已是不错的入场率。期待在雨过天晴后，尤其是进入正式赛程时，会有更热烈的气氛。