如何看待小米汽车取消液压机构，将使用电机推动活塞夹紧制动盘的技术？

今天上午，小米汽车发布了小米智能底盘预研技术，共4项：小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。

其中雷军提到，小米SU7行业首发了博世DPB+ESP10.0，制动踏板与液压之间没有了机械连接，做到了线控液传。小米智能底盘预研技术的线控制动，进一步取消了液压机构，使用了电子卡钳，通过电机推动活塞，夹紧制动盘来做到线控电传，还无需添加刹车油，优化了整车布局，保养也变得更省心。

对于安全，雷军表示，小米在设计上采用全冗余设计，按照行业最高功能安全等级标准设计。