哪些国家拥有过航母？

作者：季风 / 编辑：冷小军

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二战以后，没有制空权就没有制海权成为共识。因此航空母舰成为现代海战中的绝对王者，取代了战列舰曾经的地位。于是乎有没有航母、有多少航母、自家航母的性能如何，成了评价大国海军实力的重要因素。

作为蓝星顶级强国的象征，安理会五常在这方面绝对是顶级的存在。

英美两国是骨灰级王家，两国的航母发展史占据了航母这一兵器发展历史中绝大部分的篇幅。直到现在，美国依旧拥有着这个世界上最多的现役航母，而且是清一色的核动力航母。虽然最老的尼米兹级首舰尼米兹号服役已经超过五十年了，依然有着不可小觑的战斗力。

尼米兹号

与美国相比，英国在二战后国力衰退，一度只能依靠无敌级轻型航母来撑场面。但是，现代航母上最重要的三种配置：弹射器、斜角甲板、灯光助降系统都是英国人摸索出来。21世纪初，砸锅卖铁的英国再次搞出了属于自己的大型航母——双舰岛的伊丽莎白女王级航母，而且一下子就建造了两艘（伊丽莎白女王号、威尔士亲王号）。

只不过大英帝国的国力真的已经惨不忍睹了！两艘航母的情况都很糟糕，大大小小的维护就没有停过，严重影响了战斗力的发挥。更重要的是，英国海军的状况更拉胯。英国仅仅拥有6艘新式的45型驱逐舰，护卫舰只能靠参加过马岛战争的23型勉强维持，新型的26型护卫舰还不知道要猴年马月才能服役。

前段时间有传言，英国打算将把两艘女王级航母出售一艘，节省经费以维持整个海军运行。但直到现在，这个消息没有后续，但英国人的尴尬处境却是有目共睹的。

伊丽莎白女王号

与英法两国相比，法国、俄罗斯和中国在航母建造和使用上的经验要差得多。

法国在二战前只建造过1艘贝亚恩号航母，这艘航母的性能极差，在20世纪30年代就已经失去了作为航母的价值，只能充当飞机运输舰。珍珠港事件后，美国海军的情况十分危急，尤其是航母数量上。即便如此，美国也没有想过让当时滞留美国的贝亚恩号出来应急，可见美国人对这家伙有多不待见。

二战后，法国先是从英美两国以租借和购买的方式获得航母，暂时解决有无的问题，然后开始了自行研制航母的道路。经过努力，法国完成了属于自己的克莱蒙梭级和戴高乐级，其中仅建造一艘的戴高乐级成为了美国以外唯一服役的核动力航母。

戴高乐号

与法国不同，俄罗斯的航母，准确说是苏联航母的发展历程只能靠自己。苏联海军因为种种原因，直到20世纪60年代才开始自己的航母研发历程。

从莫斯科级直升机母舰开始，苏联航母历尽坎坷，一步步向前发展。早先苏联在发展航母的思路上出现问题，将大量武器装上航母，结果整出来四不像的舰种——基辅级。而且苏联为了规避国家法的限制，将航母定义为载机巡洋舰。直到库兹涅佐夫级（苏联时期下水两艘，首舰里加号，苏联解体后才改为现在的名字；二号舰改名瓦良格号，是辽宁舰的前身），苏联才搞出滑跃起飞的航母。

真正代表苏联航母最高水平的则是夭折的乌里扬诺夫斯克号，一艘全面对标美国航母的大船。可惜随着苏联解体，这艘凝结苏联几代造船人心血的大家伙永远停留在幻想中了。现在的俄罗斯因为缺乏相应的产业链，无力建造新航母，连维持库兹涅佐夫号的运行都困难。每次俄罗斯国防科技展中出现的新航母设计也只能是想象，距离实现相差十万八千里，近乎于不可能。

库兹涅佐夫号

最后是中国，在五常中，中国是最后一个拥有航母的。2012年，由瓦良格号改装而来的辽宁舰正式加入中国海军，结束了中国海军没有航母的历史。接下来的几年，我国又建造了辽宁舰的改进升级版山东舰，以及采用电磁弹射器、全通甲板的福建舰也下水了。最近福建舰频繁地海试，距离正式服役越来越近。还有关于国产核动力航母建造的消息不断，未来中国海军装备一款超越、至少比肩美国的福特级航母的大家伙是必然的。

除了安理会五大常任理事国，还有其他国家也与航母有过亲密接触。按照使用情况的差异，这些国家可以大致分为三组：拥有航母并能自主研发、建造的国家；曾经自主建造或者有能力自主建造的国家；曾经通过购买拥有过航母的国家。

福建舰

拥有航母并能自主建造航母的国家不多，因为航母对工业实力还是有一定要求，哪怕是轻型航母。这类国家一共有三个，分别是西班牙、意大利和印度。

西班牙在二战前建立起法西斯政权，独裁者弗朗哥的执政甚至持续到二战后。因为没有加入法西斯集团参与二战，西班牙法西斯没有遭到清算。

二战后，西班牙选择了倒向美国，成为北约组织的一员。二战后西班牙通过先租借后购买的方式，从美国手中获得了独立级轻型航母卡伯特号，并将其改名为迷宫号。因为船体较小，难以起降常规战斗机，所以服役期间，迷宫号主要搭载直升机。后来西班牙对其进行升级，使得它能够满足短距垂直起降战斗机的需要，主要是英国海鹞战斗机的西班牙版。1989年迷宫号退役，被返还给美国。

阿斯图里亚斯亲王号

为了填补迷宫号即将退役的缺口，西班牙巴赞造船厂在20世纪70年代末为海军建造了新的轻型航母。最终新船赶在迷宫退役前以前加入西班牙海军，定名为阿斯图里亚斯亲王号。该舰是在美国20世纪70年代提出的制海舰（SCS）构想上发展起来，并增加了滑跃式甲板和旗舰装备。在建造过程中，美国为该舰提供了大量的技术支持，这也是后来西班牙向我国推销同类舰失败的关键因素之一。

2013年，由于美国次贷危机和欧洲债务危机的影响，阿斯提图里亚斯亲王号被迫退役。这次西班牙没有选择新的航母作为后续舰，取代它地位的是胡安·卡洛斯一世号战略投送舰，一艘类似两栖攻击舰和航母混合体的产物。

相比西班牙，意大利近代的海军实力要稍微强上一点。19世纪末以来，意大利虽然是各国军事迷眼中的欢乐来源，但在舰船设计，意大利还是有两下子。苏联在20世纪30年代重建海军的时候，就曾经大量聘请意大利设计师帮忙设计舰艇。不仅苏联，美国也没能免俗。下一代星座级护卫舰的主承包商就是意大利的芬坎蒂尼公司。

作为老牌海军强国，意大利在二战时就尝试过航母的设计建造。虽然烂尾了，但还是有一点的积累，不至于白手起家。

加里波第号航母

1985年，意大利第一艘国产航母加里波第号服役，满载排水量一点三万吨，与英国的无敌号接近。不同的是，这艘小航母装备了相当数量的武器，虽然与基辅级那样的火刺猬没法比，但在西方阵营的同类舰中就显得有些另类了。考虑到之前的意大利和苏联的关系，真不好说究竟是谁影响谁。

因为对加里波第号的小体量不满，21世纪初意大利启动了新航母的研发与建造工作。因为还要满足维内托号直升机母舰退役留下的问题，新航母还要兼顾两栖作战的任务，定位与西班牙的战略投送舰类似。

2007年，新航母正式加入意大利海军服役，舰名为加富尔。本尊是推动意大利统一的撒丁王国首相，也是统一后意大利首任宰相，与加里波第、马志尼并称三杰。

加富尔号

与西班牙和意大利相比，印度的科研实力要差不少。印度海军拥有的前三艘航母维克兰特号、维兰特号、维克拉玛蒂亚号，原本是英国海军的大力神号、竞技神号，以及俄罗斯的戈尔什科夫上将号（基辅级三号舰）。

至于印度的国产航母，与其说自主设计建造，不如说是万国产品的大拼接！类似情况在印度国产驱逐舰屡见不鲜，实在是无力吐槽了！所以就不讲了，不浪费精力了。

再说说曾经自主建造、有能力自主建造的那批。这一批国家也不多，只有三个，分别是德国、日本和韩国。

德国在一战前曾经是世界第二海军强国，一战后公海舰队的覆灭是德国人一直的痛。二战前希特勒曾与英国达成海军协议，为德国海军力量的发展扫除了法理障碍。不过海军的建设不是一朝一夕就能完成的，按照时任德国海军司令雷德尔的估计，要到1944年德国海军才能完成备战计划。

1938年下水的齐柏林号

1939年，第二次世界大战的全面爆发打破了雷德尔猥琐发育的计划，一大批海军舰艇建造计划被搁置。其中就有德国唯一的航母——齐柏林号。据说，这艘航母参考的是日本的赤城号。与赤城相比，齐柏林的命运无疑坎坷得多。在战争期间，齐柏林号的建造工作干干停停，直到战争后期也没有完成。

为了不落入苏联军队手中，齐柏林被德国方面自沉。之后又被苏联人捞起来，最终作为靶舰被击沉，结束了自己的命运。在以后的岁月里，德国再也没有过拥有航母的计划。

日本在太平洋战争爆发前，是当时世界第三海军强国，仅次于英国和美国。20世纪初，日本在航母建造和使用上的经验即便赶不上美英两国，也相差无几。翔凤号被认为是第一艘专门的航母，之前的都是用其他军舰，甚至运输船改装的。

凤翔号

太平洋战争前，日本海军联合舰队拥有8艘正规航母：凤翔、龙骧、赤城、加贺、翔凤、瑞凤、飞龙、苍龙，还有数艘航母预备舰（可改装为航母）。战争爆发后，又建造了大凤号和数艘云龙级，改装了信浓号等。

但是，日本的工业实力与美国差距巨大，仅埃塞克斯级大型航母在1942-1945年的数年间就建造了三十多艘。卡萨布兰卡级护航航母更是一口气拉出来了50艘！日本好不容易整出来的航母被美国强大的工业实力淹没。

二战后，作为战败国的日本被禁止拥有航母。尽管日本在背后小动作不断，但在美国的监控下，日本的航母梦也始终是梦而已。直到20世纪末21世纪初，随着美国的衰退和中国的崛起，美国开始给日本松绑。

出云号

从所谓的大隅级两栖运输舰开始，日本开始不断突破限制，先后建造了日向级和出云级直升机驱逐舰，虽然没有航母的名头，但就是轻型航母。如果美国出售F-35B，日本的这几艘直升机驱逐舰就可以立即变身轻型航母。鉴于日本人偷袭成性，动不动就赌国运的疯狂性格，我们不可以掉以轻心，谁都不想哪一天炸弹砸到自己头上。

至于韩国，实力不错，尤其是在造船工业上。而且韩国真正接触过航母，不过不是美国的航母，韩国的港口并不适合航母的停靠与驻扎。1991年苏联解体，之后的俄罗斯大肆裁减海军。接着这个机会，韩国以废铁的名义拿下了基辅级的二号舰明斯克号，以及三号舰新罗西斯克号。

当时的韩国国内曾有人计划，把两艘航母修理改装之后，装备韩国海军。但这个计划随着1997年亚洲金融风暴爆发，最终化为泡影。最终新罗西斯克号被拆除，明斯克号被我国一家公司收购，改建成主题公园。前一段时间在长江边发生火灾的，就是这艘明斯克号。

明斯克号

2005年韩国自主研制的独岛号两栖攻击舰下水，满载排水量近2万吨，比加里波第号还大。未来有需要的话，韩国完全可以建造一级轻型航母。

现在终于到了那些曾经拥有航母的国家了，这个名单很长，包括但不限于：巴西、阿根廷、加拿大、荷兰、澳大利亚、泰国……

他们都是通过淘换大国的二手，甚至三首舰，实现自家装备航母的梦。其中澳大利亚的墨尔本号必须提出来说一下。这艘船似乎视为满足中国海军近距离接触航母而诞生的，因为在土澳服役的那些年，墨尔本号不是在撞船就是准备撞船，直到被作为废铁卖给中国才消停。

墨尔本号

也正是这艘船，让中国军人首次接触斜角甲板、蒸汽弹射器这些对于航母至关重要的设置。

航母发展至今已经有一百多年了，作为大国工业实力的象征，参与过打击法西斯的战斗，也执行侵略任务。未来会发展到什么程度，不好说。可以肯定的是，拥有航母的国家会越来越少。