半个月跑了一趟桂黔滇，对现阶段的电车更没那么多执念了

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我是等等党，等电车技术成熟。我的用车场景不错，差不多六年近九万公里油耗5.8（没虚标，加油后测算过），前几天和同事聊起（他计划买新款唐），他都有点不相信，以为是混动，也不方便装充电桩（以后电车更普及，有可能），虽然小区旁边就有一个充电站，费时也便宜不了太多（我用券充值到加油钱包，等同于九折），另外有三个重要因素，一是换车差价的成本也摆在那，同样品质的车起码要加多十万左右，省电不省钱啊！二是电车也好插混增程也罢，迭代那么快，这一年看着要么直接掉价要么增量不增加价或者微减也相当于减价两三万甚至更多，你省下的油费都远远抵不过啊，等等更健康（心态好）！第三就是我有长途出行刚需：探亲，自驾游！尤其是七月底八月初花了半个月跑了一趟桂黔滇，深有体会，对现阶段的电车更没那么多执念，你硬要说电车也可以，没错当然可以，同事骑自行车都进西藏，省不省心，值不值得，见仁见智！

新购车，主要是市区通勤，又或者家里有两部车，可以选电车，如果是家里只有一部车如我，除了日常生活，还有长途出行需要，还是继续开油车或者插混增程（前提是能接受大幅度折价，而且跑得多才划算）。我的理想目标车型是落地不超过20万，有智驾功能的好看品质好的精品小车。之前我好几次想换一款大一点的，主要长途出行的时候，后备箱有点小！现在改变了想法，塞满一点，大不了放下一个后座也没问题。车小窄路山路通过性好啊，停车也方便！